Планета подснежного мусора

Ничто не ново под луной – снег сошёл и обнажил местами горы мусора. Так бывает из года в год, но подобные «подснежники» – не природное явление, не стихия. Их появление провоцируют действия конкретных людей и компаний.

Зима была лютой. И, к чему скрывать, даже сильно напрягаясь, справиться со стихией удавалось не всегда. Вот, например, в Жуковке как снегопад, так мусоровоз и не приедет. С точки зрения закона – должен приехать, и баста. С точки зрения здравого смысла – ну, бывает, каждый же когда-то буксовал, каждый понимает, что придуманные людьми законы не отменяют законов природы.

А местные жители как несли пакеты с мусором к контейнерным площадкам, так и несут. Переполнен контейнер – кладут рядом. Только вот по тому самому закону мусор забирают исключительно из контейнера – это зона ответственности регионального оператора по обращению с ТКО. Всё, что рядом – ответственность самих жителей, их и оштрафовать могут за то, что свалку, по факту, устроили.

Но тут возникает вопрос: почему, когда региональный оператор не может вывезти мусор, мы входим в его положение – забуксовал, там, бедолага или колесо спустило. А когда из-за не приехавшего мусоровоза на контейнерной площадке образовалась свалка, то регоператор вдруг становится буквоедом-законником: «Не моя территория, ничего не знаю и убирать не буду».

Более того, региональный оператор бомбардирует районные администрации письмами о том, что «не может добраться» до мусорных контейнеров ни в снег, ни в дождь. Правда, на поверку, доехать можно и на легковушке, а не только на грузовике высокой проходимости. И такая ситуация в Карачевском, Клетнянском, Суземском, Трубчевском и других районах.

Очень удобная позиция: «Обеспечьте мне автобан до каждого мусорного бака, тогда и приеду». Только вот зря регоператор делает вид, что только что с Луны свалился. Когда он принимал под своё управление вопросы утилизации твёрдых коммунальных отходов в масштабах региона, он прекрасно знал исходную ситуацию. И тарифы назначал исходя из реальных обстоятельств. Так что теперь кивать на бездорожье, как минимум, непорядочно.

Схему вывоза мусора сама же регоператор и разрабатывал. Если ваши водители и машины не способны, в отличие от всех остальных, где-то проехать, так меняйте схему – в чём вопрос?

Но не только бездорожье мешает регоператору выполнять свои обязанности. Он не вывозит мусор и оттуда, где нет контейнеров. Например, в почепском селе Подбелово организован «бестарный» вывоз мусора, но с улиц Лесной, Центральной, Колхозной, Набережной мусор не забирают совсем. Та же картина на улице Нижней в Выгоничах, в других районах.

Случаев, когда и дорога есть, и контейнеры, а мусор не вывозится месяцами, тоже предостаточно. Горы мусора можно встретить не только в отдалённых деревнях и посёлках, но и в областном центре. А, напомним, всё, что не в контейнере, оператор считает «чужой проблемой».

При этом региональный оператор исправно собирает с населения деньги за неоказанную услугу. С точки зрения закона это нонсенс. Это как если бы наряди бригаду для ремонта дома, рабочие так и не пришли бы к вам, но регулярно присылали бы счета. А в случае неоплаты – судились бы с вами.

Пожалуй, потребителям услуг оператора по обращению с ТКО пора отстаивать свои права, как отстаивает их каждый гражданин в подобных ситуациях – никто не позволяет обирать себя, никто не отдаёт деньги за неоказанные услуги или не переданные товары. То, что некая компания является единственным регоператором, это не освобождает её от гражданско-правовой ответственности перед контрагентами.

Вспомните, буквально пару лет назад было сложно представить, что жители многоквартирных домов заставят свои управляющие копании выполнять договорные обязательства. А теперь народ вполне с этим справляется: «Мы платим деньги за конкретные услуги и требуем ответственности за их объём и качество». Вот и регоператора пора заставить работать по тем же правилам.

Источник