Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Onlíner

Опасны ли трещины на путепроводах? Ответ дали специалисты «Горавтомоста»

В интернете было опубликовано видео с трещинами на двух путепроводах в Минске. Люди переживают, что сооружения могут быть опасными. Речь идет о путепроводе на пересечении МКАД и улицы Притыцкого и о мосте на проспекте Жукова, сообщает агентство «Минск-Новости». Автор видео утверждает, что на первом объекте трещины появлялись и раньше, их пытались замазать, но они образовались снова. Также он обратил внимание на подпорки под балками и потрескавшийся асфальт. На втором путепроводе, по его словам, ситуация еще хуже: трещины увеличиваются, бетон разрушается, местами видна арматура, а на дороге уже появились ямы. — Конструкция сооружения является рамно-неразрезной, что свидетельствует о его высокой долговечности и грузоподъемности. Трещины в монолитных рубашках стоек опор являются усадочными и запланированы к устранению при наступлении постоянных среднесуточных положительных температур. Частичное размораживание надопорных узлов произошло в результате длительного воздействия влаги и хлоридов

В интернете было опубликовано видео с трещинами на двух путепроводах в Минске. Люди переживают, что сооружения могут быть опасными. Речь идет о путепроводе на пересечении МКАД и улицы Притыцкого и о мосте на проспекте Жукова, сообщает агентство «Минск-Новости».

Автор видео утверждает, что на первом объекте трещины появлялись и раньше, их пытались замазать, но они образовались снова. Также он обратил внимание на подпорки под балками и потрескавшийся асфальт.

На втором путепроводе, по его словам, ситуация еще хуже: трещины увеличиваются, бетон разрушается, местами видна арматура, а на дороге уже появились ямы.

— Конструкция сооружения является рамно-неразрезной, что свидетельствует о его высокой долговечности и грузоподъемности. Трещины в монолитных рубашках стоек опор являются усадочными и запланированы к устранению при наступлении постоянных среднесуточных положительных температур. Частичное размораживание надопорных узлов произошло в результате длительного воздействия влаги и хлоридов. Данный дефект устраняется при проведении капремонта или реконструкции путепровода, поэтому до проведения вышеуказанных работ, а также для обеспечения безопасного и комфортного движения транспорта принято решение по установке страховочных шпальных клетей, — рассказали в «Горавтомосте».

Также в организации напомнили, что путепровод на проспекте Жукова недавно ремонтировали и он находится на гарантии, поэтому все недостатки обязан устранить генподрядчик.

Дополнено

После публикации материала в наш телеграм-бот написал читатель с вопросом о еще одном путепроводе в Минске. На фото видно, что под мостом установлены дополнительные страховочные опоры. Мы обратились за комментарием в «Горавтомост».

 📷
📷

— В настоящее время ведется разработка проектной документации по реконструкции моста через реку Свислочь на улице Денисовской. Строительно-монтажные работы запланированы на 2027 год, — прокомментировали ситуацию в «Горавтомосте».

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро