Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Интересные цифры воздушной битвы за Ленинград

Попался мне документ под названием «Боевые действия ВВС ЛенФ /13 ВА/ в обороне г. Ленинграда в условиях полной блокады /25.9.41 г. - 1.1.43 г./». Документ интересный, полезной информации много, хотя, всегда чего-то не хватает. Ну и возникло желание познакомиться читателей с разными интересными цифрами, а если чего нет, то поискать дополнительно. Хочу обратить внимание, что часто цифры в разных архивных документах могут отличаться (и весьма существенно), от тех, что публиковались ранее, поэтому не стоит раньше времени отмахиваться — дескать, эти данные уже известны. Сам документ публиковать не стану, ибо в нём 56 страниц и качество весьма плохое, разбирать текст приходится с лупой. Начнём с данных по составу авиации на 1 сентября 1941 года. В составе ВВС Ленинградского фронта: В документе явно есть опечатки — сразу два 46-м полка, тогда как в 7-м корпусе, скорее всего — 26-й полк. Всего в этих многочисленных частях имелся 381 самолёт, из которых 298 исправных. По типам самолётов: Есть д

Попался мне документ под названием «Боевые действия ВВС ЛенФ /13 ВА/ в обороне г. Ленинграда в условиях полной блокады /25.9.41 г. - 1.1.43 г./». Документ интересный, полезной информации много, хотя, всегда чего-то не хватает. Ну и возникло желание познакомиться читателей с разными интересными цифрами, а если чего нет, то поискать дополнительно. Хочу обратить внимание, что часто цифры в разных архивных документах могут отличаться (и весьма существенно), от тех, что публиковались ранее, поэтому не стоит раньше времени отмахиваться — дескать, эти данные уже известны.

Сам документ публиковать не стану, ибо в нём 56 страниц и качество весьма плохое, разбирать текст приходится с лупой.

Начнём с данных по составу авиации на 1 сентября 1941 года.

В составе ВВС Ленинградского фронта:

  • ВВС 23-й армии — 5-я смешанная авиадивизия, в составе 235-го штурмового, 7-го и 153-го истребительных авиаполков, плюс 117-я отдельная разведывательная эскадрилья;
  • Фронтовая группа — 2-я (44-й и 53-й бомбардировочные, 175-й штурмовой полки), и 8-я (15-й, 46-й и 121-й истребительные полки) смешанные, 39-я истребительная (154-й, 158-й, 159-й и 17-й истребительные полки) авиадивизии, плюс 116-я отдельная разведывательная эскадрилья;
  • 7-й истребительный авиационный корпус ПВО — 19-й, 44-й, 46-й, 157-й, 191-й, 195-й, 192-й, 193-й, 440-й и 35-й истребительные авиаполки.

В документе явно есть опечатки — сразу два 46-м полка, тогда как в 7-м корпусе, скорее всего — 26-й полк.

Всего в этих многочисленных частях имелся 381 самолёт, из которых 298 исправных.

По типам самолётов:

  • Бомбардировщиков — 55, в том числе 18 Пе-2, 12 Ар-2 и 30 СБ;
  • Штурмовиков — 12 Ил-2;
  • Истребителей — 314, в том числе 83 И-16, 71 И-153, 18 И-15, 105 МиГ-3, 26 ЛаГГ-3, 2 Як-1 и 9 Як-3.

Есть данные по составу нашей авиации в Тихвинской операции. На 6.12.41 в состав Особой группы ВВС Ленфронта, а также поддерживающих частей, входили:

  • 2-я авиадивизия — 18-й бомбардировочный (10 экипажей), 46-й (3 экипажа) и 154-й (14 экипажей) истребительные полки;
  • Группа содействия 54-й армии — 523-й и 563-й истребительные полки — 8 экипажей (по 4);
  • Восточная группа ВВС КБФ — 12 бомбардировщиков;
  • 2-я резервная группа — 18 бомбардировщиков, 12 штурмовиков, 25 истребителей;
  • 3-я резервная группа — 6 бомбардировщиков, 6 штурмовиков и 18 истребителей.

Всего 132 самолёта — 46 бомбардировщиков, 18 штурмовиков и 68 истребителей.

Кроме того, с Ленинградского узла поддерживала авиация Ленфронта и КБФ — 54 бомбардировщика, 15 штурмовиков и 88 истребителей.

Однако, мне попалось ещё два документа по составу авиации на тот момент, они на другие даты (что уже интересно) и более подробные. Вот документ с разбивкой самолётов по аэроузлам на 21.11.41:

-2

А вот «Сводная табличка по боевому составу ВВС ЛенФ» на 28.11.41»:

Вот интереснейший график, на котором можно посмотреть количество самолётов по месяцам за 1941 и 1942 годы:

-4

Нетрудно заметить, что количество самолётов уменьшалось. Что вполне понятно. Боевые действия шли не особенно активно, Люфтваффе большую часть сил перебросило на другие участки, и лишь для отдельных операций собирало под Ленинградом много самолётов.

Ещё один важный момент — в окружённом Ленинграде было не так много места для базирования авиации, поэтому держали лишь минимум. А часть авиации Ленинградского фронта вообще находилась за пределами Блокадного кольца. Вот интересная карта размещения аэродромов. Красными кружками на ней обозначены аэродромы, построенные до Блокады, а зелёным — уже после её начала. Район Ленинграда я выделил крупнее отдельно:

-5
-6

Теперь давайте немного вернёмся к более раннему времени и посмотрим некоторые документы ВВС КБФ. Вот документы об их составе на разные даты июня-августа:

Мне очень хотелось дать тут состав 13-й Воздушной армии к началу операции «Искра», что оказалось не так просто. Нашёлся лишь вот такой документ, в котором можно посмотреть количество исправных самолётов на 8 января 1943 года:

Получается, что в 275-й истребительной дивизии было 5 МиГ-3, 5 Як-1, 13 «Китихаук» и 7 «Томагаук», всего 30 самолётов.

В 276-й бомбардировочной дивизии было всего 5 Пе-2, а в 277-й штурмовой — 42 Ил-2.

В четырёх смешанных армейских полка было 10 И-16 и 21 У-2.

В 5-й разведывательной эскадрилье — 5 СБ и 1 Пе-2, а в 12-й корректированной эскадрилье 2 «Кертиса», 2 Су-2 и 3 «Харрикейна».

В резервной истребительной эскадрилье было 9 И-153. Был ещё запасной полк и эскадрильи связи, но их я тут не буду упоминать, в документе они есть.

Конечно, для полной картины стоило бы привести данные по другим периодам. Но по операции «Январский гром» на данный момент статья про авиацию ещё не опубликована

А вот про 3-ю Синявинскую битву публикация уже давно есть. Что касается операции «Брусилов», то за неё я ещё не принимался.

Собственно, на этом я небольшой, но, надеюсь, полезный обзор и закончу.