Ложь 5: О слабой организации ремонтно-восстановительных работ в 5 гвардейской танковой армии
Так называемый российский историк В.Н. Замулин в своем произведении «Прохоровка – неизвестное сражение великой войны» очень хвалит немецкую организацию ремонтно-эвакуационных работ: «Следует отметить высокую организацию ремонтно-эвакуационных работ в частях ГА «Юг». Каждый танковый полк имел хорошо оснащенную отдельную ремонтно-восстановительную роту, а отдельный батальон – взвод. Этим подразделениям удавалось выполнять 95% всех ремонтных работ бронетанковой техники, которые проводились во фронтовых условиях».
Откуда у него такие данные? Доктор исторических наук В.Н. Замулин даже не потрудился привести ссылку на какой-либо источник. Верьте «джентльмену» на слово.
И плохо отзывается якобы российский историк Замулин об организации ремонтно-эвакуационных работ в 5-й гвардейской танковой армии: «К сожалению, этого нельзя сказать о восстановлении материальной части в соединениях 5 гв. ТА. Из боевого донесения штаба 29 тк № 75 (76) к 24.00 12.07.43 г.: "Соединения и части корпуса производят эвакуацию раненых и материальной части. В течении ночи будет восстановлено танков Т-34 – 3, СУ-122 – 1.
Эвакуация подбитых танков производится тремя безбашенными танками Т-34 и одним танков М-3. По восстановлению материальной части работают две бригады, одна из них по восстановлению материальной части самоходных установок, две бригады из 32 тбр и и одна из 31 тбр».
Таким образом, из 55 подбитых танков и САУ за ночь 29 тк смог отремонтировать лишь 4 единицы. Естественно, при таком темпе быстро восстановить боеспособность корпуса было нелегко».
Вот только согласно Журнала боевых действий потери в бронетехнике 29 тк 12 июля составили: 149 ед. (Т-34 – 95, Т-70 – 35, СУ-122 – 10, СУ-76 – 9), из них безвозвратных: 117 ед. (Т-34 – 75, Т-70 – 28, СУ-122 – 8, СУ-76 – 6). То есть подбитыми (подлежащими ремонту) было 32 единицы бронетехники (Т-34 – 20, Т-70 – 7, СУ-122 – 2, СУ-76 – 3).
Согласно боевого донесения 29 тк № 77 к 13.00 13 июля 1943 года (ЦАМО, Фонд: 332, Опись: 4948, Дело: 70, Лист начала документа в деле: 151) в корпусе танков на ходу было – 51 ед. (Т-34 – 20 ед., Т-70 – 31 ед.).
Согласно боевого донесения 29 тк № 78 к 19.00 15 июля 1943 года (ЦАМО, Фонд: 332, Опись: 4948, Дело: 70, Лист начала документа в деле: 178) в корпусе на ходу было – 93 единицы бронетехники: Т-34 – 40 ед., Т-70 – 45 ед., СУ-122 – 3 ед., СУ-76 – 5 ед.
А ведь и 13, и 14, и 15 июля продолжались ожесточённые бои с немцами, и части 29 тк продолжали нести потери.
То есть за трое суток, с 13 по 15 июля, отремонтировано 42 единицы бронетехники или в среднем по 14 единиц в сутки.
Из боевого донесения штаба 18 танкового корпуса к 18.00 13 июля 1943 года: "Подбито и эвакуировано с поля боя:
танков Т-32 - 25;
танков Т-70 - 16.
Осталось на поле "Черчилль" - 5".
То есть, 46 подбитых танков, 41 танк за сутки был эвакуирован.
На сайте Музея-заповедника «Прохоровское поле» размещена статья Бородиной Светланы Васильевны (заведующая научно-исследовательским отделом Государственного военно-исторического музея-заповедника «Прохоровское поле») о восстановлении бронетанковой техники ремонтниками Воронежского фронта в Курской битве. Процитирую статью этой достойной женщины:
«Восстановление танков в ходе Великой Отечественной войны зачастую имело решающее значение, и выполнению этой задачи уделялось огромное внимание. Достаточно сказать, что за годы войны было отремонтировано 430 тыс. танков и самоходноартиллерийских установок (САУ). В среднем за годы войны каждый выпущенный промышленностью танк и САУ прошёл через руки ремонтников более четырёх раз. Из каждых десяти повреждённых противником танков девять снова возвращались в строй войсковыми ремонтными подразделениями и частями, стационарными и подвижными ремонтными формированиями.
… в 1943 году была создана целая сеть стационарных ремонтных баз, способных быстро возвращать в строй повреждённую бронетанковую технику. В состав танковых армий вошли отдельные и армейские ремонтно-восстановительные батальоны (ОРВБ и АРВБ), а также одна-две эвакуационные роты и сборный пункт аварийных машин (СПАМ). Этот пункт представлял собой подразделение, предназначенное для приёма танков от частей и отправки их на заводы для капитального ремонта. В танковых корпусах вошли в штат также подвижные ремонтные базы (ПРБ). Штат рот технического обеспечения возрос со 101 человека до 123, кроме того, было введено большое количество специальных машин и оборудования. Теперь ремонтники имели достаточные манёвренные производственные мощности, что позволяло до минимума сократить время нахождения машин в ремонте. …
…. Марш 5 гв. ТА из района Острогожска к Прохоровке осложнялся жёсткими сроками прибытия и необходимостью сохранить максимальную боеспособность. 29 тк был укомплектован самым большим количеством танков по сравнению с другими корпусами, и этот факт накладывал на технические службы дополнительную ответственность. Благо подготовка технических служб и управление ими на марше были организованы значительно лучше предыдущих годов. После первого 150-километрового броска из более чем 220 машин соединения вышли из строя по техническим причинам всего 12 танков и одна самоходка СУ-76.
9 июля 1943 года в новом районе были сосредоточены 5-й гвардейский механизированный корпус (мехк) и 18 тк. Ещё 32 танка, оставленные 5 гв. мехк, и 26 танков, оставленные 18 тк по маршруту движения, ремонтировались армейскими и корпусными ремсредствами и прибыли в боевые порядки, когда операция уже развивалась.
Всего же по пути из г. Острогожска до ст. Прохоровка из 706 танков и САУ армии по техническим причинам вышли из строя 110 единиц, т.е. более 15,6 проц. К 12 июля была восстановлена примерно половина вышедших из строя боевых машин. …
… В ходе Курской битвы и особенно встречного танкового сражения под Прохоровкой 12 июля 1943 года была чётко налажена работа по ремонту и восстановлению танков. И это было весьма оправданно, поскольку уже первые дни боевых действий показали, что большие потери танковой техники будут неизбежны. …
… В ходе танкового сражения 12 июля 1943 года и наши, и немецкие войска понесли большие потери в бронетехнике. Обе стороны стремились максимально использовать ночь на 13 июля для восстановления боеспособности частей и подразделений. Особенно много подбитых и сгоревших боевых машин обеих сторон находилось в районе Андреевки, Прелестного, свх. Октябрьский, Ямок, Сторожевого. Главная задача, которая стояла перед нашим командованием, — с наступлением темноты как можно быстрее эвакуировать и затем восстановить подбитые боевые машины. Организовать эвакуацию тяжёлой бронетехники с поля боя — дело непростое и очень опасное, т.к. большая ́ часть машин находилась на территории, подконтрольной врагу, или на нейтральной полосе. Окопы обеих сторон располагались на расстоянии примерно 300—400 м друг от друга, и любое передвижение на нейтральной полосе было заметно невооружённым глазом. Лишь только появлялось подозрение, что противник пытается эвакуировать танки, открывался миномётный и пулемётный огонь.
Четыре бригады ремонтников в ночь на 13 июля пробирались к нашим подбитым танкам. Всю ночь то в одном, то в другом месте завязывались перестрелки. Немцы тоже эвакуировали свои танки, а наши повреждённые тридцатьчетвёрки пытались подорвать или сжечь. В танках, которые не успели оттащить гвардейцы, эсэсовцы оставляли автоматчиков и снайперов. За ночь на 13 июля 31-я танковая бригада из 44 находившихся на поле боя сгоревших и подбитых танков смогла эвакуировать лишь 8 Т-34. Непросто вынести с поля боя раненого бойца. А каково Непросто вынести с поля боя раненого бойца. А каково же 30-тонную машину? Но, бывало, с этим справлялись 2—3 смельчака. Зачастую же приходилось принимать полномасштабный бой силами стрелковых подразделений с участием сапёров, артиллеристов, танкистов.
Вот выдержка из донесения начальника политотдела 31 тбр полковника Поволоцкого от 14 июля: «…При эвакуации танков с поля боя погиб помощник командира 278 тб по технической части инженер-капитан Сомкин, погибли 2 человека и 4 ранены в танкодесантной роте. С поля боя эвакуирован один танк Т-34 и один танк Т-70. Эвакуация продолжается, несмотря на исключительно сложные условия».
Бывало и так, что один и тот же человек мог отличиться и непосредственно в боевых действиях, и при выдвижении бронетехники на рубеж атаки, и при её эвакуации с поля боя. Речь идёт о помощнике командира 3-й танковой роты Т-34 по технической части 55-го гвардейского танкового полка 12-й гвардейской механизированной бригады 5 гв. мехк гвардии технике-лейтенанте Г.Т. Базилевском: «В период марша произвёл 9 ремонтов танкам Т-34. Под огнём противника эвакуировал с поля боя 2 подбитых танка… 13.7.43 г. участвовал в отражении атаки противника. Огнём из танка уничтожил 1 пушку и до 20 солдат и офицеров». Помимо этого в наградном документе отмечалось, что Григорий Тимофеевич смог произвести ремонт 4 танков непосредственно на поле боя. …
… Основная нагрузка по эвакуации и транспортировке на сборные пункты аварийных машин танков и САУ легла на роты технического обеспечения бригад и личный состав танковых батальонов. Для этого применялись тракторы, а также артиллерийские тягачи. Но в основном использовались пары или одиночные танки Т-34, т.к. тракторы были маломощные, имели большие габариты и не были защищены бронёй. Скорость эвакуации не превышала 2—3 км в час, а из-за недостаточной мощности один танк буксировали двумя-тремя тракторами.
В 5 гв. ТА эвакуацию танков осуществляли 35-я и 36-я эвакороты (этр). Они располагались: первая — на ст. Прохоровка, вторая — на полустанке в 12 км от станции Прохоровка.
В бригадах имелись трофейные тягачи типа «Крупп», «Майбах» и др. В некоторых бригадах было один-два трактора ЧТЗ-65. Во второй половине июля 1943 года 35 этр получила 10 новых тракторов ТД-18, которые немедленно были включены в работу по эвакуации танков с поля боя на армейские и корпусные СПАМы.
Кроме того, Воронежский фронт придал армии две эвакороты, укомплектованные на 50 проц. материальной частью. Они работали в основном на стягивании танков, требовавших капитального ремонта, на железнодорожную станцию для отправки в тыл на танковые предприятия. ...
… Погодные и другие природные условия позволили также проводить и качественный капитальный ремонт. Замена двигателя, орудия, башни и т.п. теперь проводилась в подвижных ремонтных базах танковых корпусов. В каждом из них было по две рембазы численностью 70–80 человек. Для срочных работ в 3–10 км от переднего края были развёрнуты два армейских, три корпусных и девять бригадных СПАМов, между которыми были распределены все ремонтно-эвакуационные средства. …
… 112 танков, требовавших текущего и среднего ремонта, из 420 повреждённых были восстановлены в первые же дни. Высочайшие мастерство и отвагу проявил техник-лейтенант Степан Андреевич Заболотнов из 181 тбр 18 тк, награждённый орденом Красной Звезды: «Под огнём противника отремонтировал 8 танков, используя запасные части из подбитых машин. Эвакуировал с поля боя 2 подбитых танка». Так же поступили ремонтники подвижных рембаз 2 тк. Например, старший техник-лейтенант Г.С. Мисюра всего за два дня смог восстановить шесть танков Т-34 (средний ремонт), при этом использовал детали, которые находил на поле боя, зачастую вблизи расположения противника. Григорий Степанович осуществлял ремонт на территории Прохоровского района в Гусек-Погореловке, а затем в Правороти, где приходилось продолжать работу под обстрелом противника, в результате смог восстановить ещё пять Т-34». …
… Вот выдержка из боевого донесения 18 тк от 13 июля: «За 12—13 июля эвакуировано с поля боя танков Т-34 — 25, танков Т-70 — 16». В 25 тбр 29 тк инженер-майор Б.С. Павлов лично возглавлял эвакуацию подбитых танков. В течение дня 12 июля, несмотря на сильный артиллерийский и миномётный огонь и бомбёжку авиации противника, с поля боя были эвакуированы 5 танков Т-34 и 3 танка Т-70. К концу дня 13 июля 3 танка Т-34 и 3 танка Т-70 снова вступили в строй».
В статье Светлана Васильевна сетует: «К сожалению, работа наших ремонтных бригад и рот технического обслуживания в период сражения мало изучена. И подсчитать, сколько наших подбитых танков было всего эвакуировано с поля боя, отремонтировано и вступило в строй, пока не представляется возможным».
Это неудивительно, ведь доктор исторических наук Замулин, много лет занимающийся сражением под Прохоровкой, написавший много книг, защитивший две диссертации, так и не удосужился написать о работе наших ремонтников. Он в это время восхищался немецкими.
Может, Лопуховский с Исаевым что-то написали об организации работы наших ремонтников?
Нет, не видел.