Норвежское классификационное общество DNV утвердило первый свод практических рекомендаций по проектированию и эксплуатации морских водородных трубопроводов. Документ под кодом DNV-RP-F123 устанавливает технические требования к безопасности при строительстве новых сетей и модернизации действующей инфраструктуры для транспортировки чистого водорода и его смесей.
Разработка правил велась в рамках отраслевого проекта H2Pipe, объединившего 37 партнеров, среди которых операторы энергетических систем и производители трубной продукции. Регламент учитывает специфические риски, возникающие при контакте газа с металлом, включая водородную хрупкость. Это явление снижает прочность конструкций и повышает вероятность аварий, что исключает возможность применения к водороду тех же стандартов, которые действуют для природного газа.
Новый документ дополняет базовый стандарт DNV-ST-F101 для подводных магистралей, применяемый в энергетике почти полвека. Специалисты отмечают, что трубопроводный транспорт остается самым экономически эффективным способом доставки водорода в больших объемах. Внедрение единых правил должно устранить техническую неопределенность, которая сдерживала инвестиции в проекты декарбонизации промышленности.
В рамках следующего этапа проекта DNV планирует провести серию масштабных тестов на специализированном полигоне в Великобритании. Исследования позволят проверить расчетные данные на реальных образцах труб большого диаметра. Результаты испытаний лягут в основу обновленных версий стандартов, что обеспечит компаниям необходимую технологическую базу для перехода от теоретических изысканий к промышленному строительству водородных сетей.