Любой металл, контактирующий с окружающей средой, рано или поздно начинает покрываться коррозией. Для мирового автопрома эта особенность стала настоящим вызовом, поэтому пришлось использовать дополнительные покрытия и методы обработки. Сохранность железа увеличить действительно удалось, но работает ЛКП лишь до тех пор, пока защитные слои сохраняют целостность. На UREMONT рассказываем, какие проблемы с кузовом у владельцев оцинкованных автомобилей.
Почему оцинковка продлевает жизнь кузова?
Для начала стоит разобраться в процессе коррозии. Почему она появляется? Все просто: металл вступает в реакцию с кислородом и образуется побочный продукт (ржавчина). Есть и другие виды металлов, которые называют нержавеющими. На самом деле они тоже вступают в реакцию с кислородом, вот только оксиды надежно их защищают от коррозии.
Чаще всего в современном автомобилестроении используют высокопрочные стали, некоторые автомобили покрывают оксидом цинка. Это помогает надолго сохранить металл и не допустить разрушения более глубоких слоев.
Самую высокую степень защиты обеспечивает метод так называемой горячей оцинковки. Кузов полностью погружается в цинковую «ванну» и с помощью гальванического метода защита образуется не только на поверхности, но и в верхних слоях металла. Еще одна особенность оцинковки – дополнительная электрохимическая защита. В процессе окисления кислородом реагирует первым самый активный металл. Цинк именно к таким и относится, поэтому при повреждении ЛКП он берет удар на себя. А сталь на некоторое время остается неповрежденной.
Может ли ржаветь оцинкованный кузов?
Увы, ни одна технология пока не идеальна. И оцинковка не спасает от коррозии, просто она продлевает срок жизни кузова. Происходит это по двум причинам:
- Воздействие внешней среды. Цинковое покрытие постепенно теряет свои свойства из-за температурных перепадов, реагентов и воды.
- Механические повреждения. Любой автомобиль не застрахован от царапин и прочих дефектов. Поэтому некоторые владельцы оцинкованных машин после ДТП стараются как можно вовсе перепродать автомобиль. Устранить видимые изъяны в автосервисе легко, но восстановить оцинковку реально лишь в промышленных условиях. Цинк продолжает вступать с кислородом в реакцию и образовывать новые защитные оксидные пленки, но этот процесс не может продолжаться вечно. Потому то автопроизводители и дают гарантию от сквозной ржавчины на 10-15 лет.
Защитить оцинкованный кузов все же реально – требуется вовремя обрабатывать поврежденные участки ЛКП антикором и регулярно мыть автомобиль.