На класс Российского морского регистра судоходства началось строительство трех многоцелевых сухогрузных судов типа «река-море» проекта RSD34L. Закладка килей состоялась на производственной площадке компании «Нефтефлот», г. Самара, 26 марта 2026 года.
Регистр на торжественном мероприятии представлял старший инженер-инспектор Астраханского филиала РС Андрей Чеченев.
Суда проекта, оборудованные двумя грузовыми трюмами, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 согласно Международному кодексу морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов. Проект разработан Морским Инженерным Бюро-СПб.
Основные характеристики:
- длина – 125,8 м;
- ширина – 16,98 м;
- высота борта – 5,5 м;
- осадка проектная в реке – 3,6 м, осадка по ЛГВЛ – 4,18 м;
- дедвейт в реке – ок. 4550 т, дедвейт в море – ок. 5940 т;
- вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м;
- мощность ГД – 2 × 850 кВт;
- скорость хода в грузу – ок. 10 уз.
Символ класса: KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF (N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship
Строительство ведется под техническим наблюдением Астраханского филиала РС.
Больше новостей о судостроении в каналах РС КЛАСС в Telegram и MAX