Строительство челябинского метротрама набирает обороты. Одновременно работы ведутся на трех ключевых участках. Так, на перегоне от остановочного пункта «Улица Овчинникова» уже пройдено 130 метров тоннеля, на будущей станции «Косарева» подходит к финишу устройство котлована, а на остановочном пункте «Улица Каслинская» строители уложили уже более половины рельсов для объездного пути трамвая, что позволит вскоре начать разработку котлована на этом участке. Масштаб работ наглядно — в фоторепортаже ИА «Первое областное».
Котлован на участке проспекта Победы от Краснознаменной до Косарева готов уже на 93%, говорит замначальника участка Антон Малец.
«Из запланированного объема грунта в 9 тысяч кубометров осталось выбрать всего 600 кубов. Мы приступили к возведению распределительного полюса стартового котлована второго яруса. По периметру монтируем балки, двутавры, раскрепляя их поперечными трубами, так называемыми расстрелами. На сегодняшний день сделано 58 тонн из 83. Строительная готовность у нас сегодня 93 процента», — уточнил спикер.
Параллельно на площадке идет подготовка к запуску тоннелепроходческого комплекса. Специалисты усиливают ротор, собирают «юбку» механизма.
После завершения текущих работ начнется возведение монолитного основания станции и монтаж железобетонного лотка для двух тоннелепроходческих комплексов. На объекте круглосуточно в две смены трудятся 35 человек.
На Каслинской работы в настоящий момент сосредоточены на подготовке к основному этапу строительства. Как рассказали на объекте, для освобождения пятна застройки специалисты завершили вынос инженерных коммуникаций и перенос световых опор. На месте бывшей парковки подготовили основание из песка и щебня, уложили аэродромные плиты для защиты коммуникаций.
Сейчас здесь идет заключительный этап подготовительных работ — укладка шпальной решетки объездного пути трамвая. Общая протяженность переустраиваемого участка трамвайной сети составляет порядка 330 метров. Как отметили подрядчики, траншея разработана и подготовлена под устройство рельсошпальной решетки уже на 200 метров — более половины объема.
После завершения укладки путей и переключения движения трамваев на объездную схему строители приступят к разработке котлована на основном участке остановочного пункта «Улица Каслинская».
Как ранее сообщало ИА «Первое областное», параллельно на другом участке, на линии «Север — Юг», уже идет механизированная проходка тоннелей. На перегоне от остановочного пункта «Улица Овчинникова» пройдено более 130 метров, смонтированы 94 кольца постоянной высокоточной железобетонной обделки.
Генеральным подрядчиком строительства метротрамвая в Челябинске выступает ГК «Моспроект-3».