Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВК ПРЕСС

Экспорт на паузе: рынок топлива готовят к новому жесткому ограничению

19 марта директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов заявил, что власти готовы оперативно ограничить экспорт бензина, если нарушится баланс спроса и предложения. Он подчеркнул превентивный характер возможного решения.
Ранее, 31 августа 2025 года, в стране уже вводили полный запрет на экспорт бензина. Тогда власти пошли на этот шаг на фоне скачка оптовых и розничных цен на топливо. Ограничения отменили в конце января.
Обсуждение новой меры, как отмечают источники, связано с попыткой стабилизировать внутренний рынок и не допустить повторного ценового всплеска.
Ранее писали: Кризис! Нефть мчит к $100, газ уже свыше $500: есть соблазн повысить цены на бензин в России В Goldman Sachs предупреждают о риске ускорения глобальной инфляции на 1–2 процентных пункта. Аналитики проводят параллели с кризисом 1970-х годов, когда нефтяные шоки спровоцировали двузначную инфляцию, очереди на АЗС и рецессию в ведущих экономиках. Ранее писали: Срочно! Конец спокойной н

19 марта директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов заявил, что власти готовы оперативно ограничить экспорт бензина, если нарушится баланс спроса и предложения. Он подчеркнул превентивный характер возможного решения.

Ранее, 31 августа 2025 года, в стране уже вводили полный запрет на экспорт бензина. Тогда власти пошли на этот шаг на фоне скачка оптовых и розничных цен на топливо. Ограничения отменили в конце января.

Обсуждение новой меры, как отмечают источники, связано с попыткой стабилизировать внутренний рынок и не допустить повторного ценового всплеска.

Ранее писали:
Кризис! Нефть мчит к $100, газ уже свыше $500: есть соблазн повысить цены на бензин в России В Goldman Sachs предупреждают о риске ускорения глобальной инфляции на 1–2 процентных пункта. Аналитики проводят параллели с кризисом 1970-х годов, когда нефтяные шоки спровоцировали двузначную инфляцию, очереди на АЗС и рецессию в ведущих экономиках.

Ранее писали: Срочно! Конец спокойной нефти: 100 танкеров встали колом — это начало Третьей мировой или крах экономики? На этом фоне Международная морская организация (IMO) официально рекомендовала судам избегать Ормузского пролива из-за эскалации обстановки в регионе . Дополнительным фактором риска стали и погодные условия: песчаная буря в Египте нарушила график прохода судов через Суэцкий канал, где сел на мель один из сухогрузов .