Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Рейс Хургада – Петербург экстренно приземлился в Хельсинки из-за атак дронов

Ночной рейс из Египта в Санкт-Петербург превратился для туристов рейса NE-690 в длительное ожидание в чужом аэропорту. Самолёт, который должен был приземлиться в Пулково, экстренно направили в Хельсинки из-за атак дронов. Пассажиры оказались заблокированы в транзитной зоне на несколько часов, сообщает Фонтанка. Рейс авиакомпании Nesma Airlines не смог завершить полёт из-за ограничений в аэропорту Пулково, введённых 24 марта вечером и около часа ночи 25 марта. Более 20 вылетов не состоялись, 27 самолётов ушли на запасные аэродромы, 54 рейса задержались более чем на два часа. В ночь на 25 марта над Ленинградской областью сбили 56 беспилотников, атака была отражена в Кронштадте, где повреждено остекление домов и автомобилей. В результате самолёт изменил маршрут и около 1:35 приземлился в аэропорту Хельсинки-Вантаа. На борту находились около 176 пассажиров. Вылеты и прибытия в Пулково выполнялись только «по согласованию с соответствующими органами». Пассажиров несколько часов не выпускали
Оглавление

Ночной рейс из Египта в Санкт-Петербург превратился для туристов рейса NE-690 в длительное ожидание в чужом аэропорту. Самолёт, который должен был приземлиться в Пулково, экстренно направили в Хельсинки из-за атак дронов. Пассажиры оказались заблокированы в транзитной зоне на несколько часов, сообщает Фонтанка.

Почему самолёт ушёл в Финляндию

Рейс авиакомпании Nesma Airlines не смог завершить полёт из-за ограничений в аэропорту Пулково, введённых 24 марта вечером и около часа ночи 25 марта. Более 20 вылетов не состоялись, 27 самолётов ушли на запасные аэродромы, 54 рейса задержались более чем на два часа.

В ночь на 25 марта над Ленинградской областью сбили 56 беспилотников, атака была отражена в Кронштадте, где повреждено остекление домов и автомобилей. В результате самолёт изменил маршрут и около 1:35 приземлился в аэропорту Хельсинки-Вантаа. На борту находились около 176 пассажиров. Вылеты и прибытия в Пулково выполнялись только «по согласованию с соответствующими органами».

Четыре часа в самолёте и холодный терминал

Пассажиров несколько часов не выпускали из самолёта, затем перевели в запасной терминал. Первоначально там не было отопления и ограниченное количество мест для отдыха. Людям предлагали только воду и сухие перекусы, многие спали на полу и на столах.

Позже сотрудники терминала выдали пледы, покрывала, матрасы и предметы гигиены, организовали зону для детей. Постепенно помещение прогрелось. Пассажиры отметили, что обслуживание было высоким: сэндвичи, батончики, наборы для приготовления бутербродов, вода без ограничений. В 11 часов утра предложили полноценный обед с тремя вариантами; для детей до двух лет — отдельное питание, были привезены подгузники и предметы гигиены.

Сбои в авиации России становятся системными

Серия атак беспилотников приводит к регулярным ограничениям работы аэропортов и срывам расписания рейсов. В ночь на 21 марта над Россией было сбито 283 дрона в 15 регионах, 22 марта — ещё 25 над девятью областями и акваторией Чёрного моря.

Один из крупных сбоев произошёл в Пулково в ночь на 23 марта: ограничения действовали около 18 часов, более 80 рейсов задержаны, 62 отменены, ещё 45 направлены на запасные аэродромы.

Подобные инциденты перестают быть исключением. Теперь перебои регулярно наблюдаются в Санкт-Петербурге, Сочи и других крупных аэропортах. Пассажиры закладывают дополнительные часы на дорогу, часть путешественников и деловых клиентов отказывается от перелётов.

По оценкам аналитиков International Investment, регулярные сбои и риски для безопасности негативно сказываются на туризме, деловой активности и грузоперевозках, а для авиакомпаний это означает репутационные и финансовые потери.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.