Больше всего грузовиков проследовало в республику через пункт пропуска "Шальчининкай"
В Литву за два дня пропуска застрявших в Белоруссии фур вернулась сотня грузовиков, заявил представитель Службы охраны государственной границы балтийской республики (VSAT) Гедрюс Мишутис.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны. Первые фуры начали возвращаться в Литву во вторник, 24 марта.
Мишутис подчеркнул, что за два дня 45 грузовиков вернулись через пункт пропуска "Мядининкай" (с белорусской стороны – " Каменный Лог"), а 55 — через "Шальчининкай" (с белорусской стороны – "Бенякони").
По его словам, в обоих пунктах пропуска въезд в Литву осуществляется по отдельным полосам, поэтому прибытие фур "не занимает много времени". Как отмечается, большинство водителей грузовиков с литовскими номерами — граждане Белоруссии, у которых есть вид на жительство в Литве.
По данным Госпогранкомитета Белоруссии, на 12:00 четверга в очереди на въезд в Литву находятся 610 грузовиков. Перед пунктом пропуска "Мядининкай" стоит 370 грузовиков, перед "Шальчининкай" – 240 фур.
"За сутки их контролирующие службы приняли на свою территорию 15 и 34 процента большегрузов от нормы соответственно", - говорится в сообщении.
Ранее Мишутис подчеркнул, что первая фура въехала в Литву во вторник около 05:00 по местному времени (06:00 по московскому времени).
Как заявлял президент Литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас, он не может предсказать, сколько грузовиков вернется в Литву, поскольку некоторые перевозчики не в состоянии выплатить счета за парковку транспортных средств на спецстоянках в Белоруссии. В этих условиях только часть застрявших в Белоруссии литовских фур сможет вернуться в республику.
По его словам, если только 50 процентов всех предприятий, грузовики которых застряли в Белоруссии, смогут заплатить за охраняемые стоянки и вернуться в Литву, то это будет хорошим результатом.
По данным белорусской таможни, транспортные средства с литовскими номерами смогут покидать территорию республики через границу с Литвой по мере поступления оплаты за хранение на стоянках. Всего на специально оборудованных площадках находится более 1900 транспортных средств с литовскими номерами, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.
Председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский указал, что размер выплаты за стоянку машин был установлен на минимальном значении, исходя только из тех затрат, которые понес владелец стоянок, обеспечивая сохранность транспортных средств.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025-го балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии литовских властей, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков заявлял, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.