Вертолет Ка-226 Кизлярского электромеханического завода потерпел крушение в Дагестане в ноябре прошлого года из-за того, что пилот не умел им управлять. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета, опубликовав отчет о расследовании авиакатастрофы.
Проверка установила, что пилот работал на предприятии инженером и управлял самолетами Су-24, L-410, Ан-2 и другими, но никогда не садился за штурвал вертолета. Отдельно МАК отметил недочет в воздушном законодательстве — по нему частные собственники вертолетов не обязаны предоставлять действующее свидетельство пилота гражданской авиации.
В этот день вертолет летел из Кизляра на базу отдыха «Терек». При приземлении пилот превысил посадочную скорость, в результате передние стойки шасси выкатились за пределы площадки и повисли в воздухе. Он ушел на второй круг, но при приземлении ударился килем о площадку. Пилот снова попытался подняться в небо, однако вертолет начал разрушаться в воздухе, упал и загорелся.
На борту разбившейся машины находились шестеро пассажиров — сотрудники предприятия — и пилот. Пять человек погибли. Возбуждено уголовное дело.
Ранее в Австрии пилот частного самолета попытался с неба помахать рукой дочери, смотрящей на него с земли, но потерял управление, врезался в землю и погиб.
Автор: Кирилл Волков