Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Юки Цунода: «Останься я в Racing Bulls, в 2025 году я провел бы свой сильнейший сезон»

Японец Юки Цунода, ныне резервный пилот команд "Red Bull" и "Racing Bulls", поделился размышлениями о своём сезоне-2025, который он назвал самым сложным в карьере. "В 2025 году у меня был лучший старт сезона - пятое место в квалификации в Австралии и шестое место в спринте в Китае. Я три года выступал на этом поколении машин, и они во многом соответствовали моей стихии. Я много работал над обратной связью с инженерами, и машина была сделана под мои запросы. Она получилась потрясающей. Останься я в "Racing Bulls", в 2025 году я провел бы свой сильнейший сезон. Но я не мог не воспользоваться возможностью перейти в "Red Bull". Это был момент, которого я ждал очень долго. А стартовать на домашнем Гран-при Японии за "Red Bull" — это нечто совершенно особенное. Это определённо самый яркий момент в моей жизни. Сезон 2025 года - самый тяжёлый период в моей карьере и жизни. Но я многое узнал о себе и сильно вырос как личность. В обычные недели без гонок ты отдыхаешь и восстанавливаешься. А тогд

Японец Юки Цунода, ныне резервный пилот команд "Red Bull" и "Racing Bulls", поделился размышлениями о своём сезоне-2025, который он назвал самым сложным в карьере.

"В 2025 году у меня был лучший старт сезона - пятое место в квалификации в Австралии и шестое место в спринте в Китае. Я три года выступал на этом поколении машин, и они во многом соответствовали моей стихии. Я много работал над обратной связью с инженерами, и машина была сделана под мои запросы. Она получилась потрясающей.

Останься я в "Racing Bulls", в 2025 году я провел бы свой сильнейший сезон. Но я не мог не воспользоваться возможностью перейти в "Red Bull". Это был момент, которого я ждал очень долго. А стартовать на домашнем Гран-при Японии за "Red Bull" — это нечто совершенно особенное. Это определённо самый яркий момент в моей жизни.

Сезон 2025 года - самый тяжёлый период в моей карьере и жизни. Но я многое узнал о себе и сильно вырос как личность. В обычные недели без гонок ты отдыхаешь и восстанавливаешься. А тогда я чувствовал эмоциональное опустошение и не понимал причин.

Я понял: "Так больше нельзя, нужно что-то менять". Мне потребовалась поддержка извне, чтобы стать счастливее и лучше себя понять. Я осознал, как мало на самом деле знал о себе вне гоночной трассы. Без того сложного опыта я бы не пришёл к этому решению".