Минцифры направило в Правительство комплексный законопроект, направленный на модернизацию почтовой отрасли и расширение доступных для граждан сервисов. Документ предусматривает системные изменения в работе «Почты России».
— «Почта России» — стратегическое предприятие и важная часть социальной инфраструктуры страны. Мы разработали комплекс мер, которые дадут ей возможность развиваться, — подчеркнул заместитель председателя Правительства — руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко.
Среди ключевых новаций — переход на электронные квитанции за ЖКУ. Платежные документы по умолчанию будут направляться в личные кабинеты собственников на «Госуслугах». Для пенсионеров, льготных категорий и граждан без учетной записи сохранится доставка бумажных квитанций. Услуга останется бесплатной для населения. Сэкономленные на бумаге средства направят на развитие почтовой инфраструктуры.
Также «Почта России» сможет продавать безрецептурные лекарства в своих отделениях. Правительство определит перечень разрешенных препаратов, условия их реализации и требования к квалификации сотрудников. Особенно это важно для жителей отдаленных и труднодоступных населенных пунктов.
Почтовый оператор получит статус уполномоченной организации, имеющей право доступа к почтовым ящикам в многоквартирных домах. При этом доступ сохранится и у управляющих компаний. Если жители на общем собрании примут другое решение, доступ может быть предоставлен иной организации. Новый подход позволит исключить нежелательную рекламную рассылку и повысить безопасность доставки корреспонденции.
Законопроект включает и другие нововведения. Среди них — запрет банкам взимать комиссию с граждан при оплате услуг в отделениях почтовой связи. Маркетплейсы, включенные в реестр цифровых платформ, обяжут открывать пункты выдачи заказов в почтовых отделениях либо доставлять товары напрямую туда. «Почта России» сможет размещать рекламу на платежных документах за ЖКУ — дополнительные средства пойдут на развитие сети. Кроме того, у почтового оператора появится возможность привлекать сторонние компании или индивидуальных предпринимателей для доставки коммерческих посылок.