Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Регнум

МАК: пилот разбившегося в Дагестане в 2025 году Ка-226 не умел управлять им

Пилот Ка-226, потерпевшего крушение в Дагестане осенью 2025 года, не умел управлять вертолетом. Об этом 26 марта сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). Такие выводы содержатся в окончательном отчете ведомства по результатам расследования авиапроисшествия. По данным экспертов, к трагедии привело несколько факторов. В частности, командир воздушного судна (КВС) выполнял полеты без соответствующей профессиональной подготовки, необходимой для самостоятельного управления воздушным судном. Пилот не имел в свидетельстве соответствующей квалификационной отметки. «По результатам анализа действий КВС с органами управления в полете, установлено и подтверждается отсутствие у него навыков в пилотировании вертолетов», ― указано в документе. Инцидент произошел 7 ноября 2025 года вблизи поселка Ачи-Су Карабудахкентского района. Воздушное судно упало на крышу нежилого коттеджа, от чего у него сразу разлетелся винт. На месте крушения возник пожар. На кадрах незадолго до трагедии видно,

Пилот Ка-226, потерпевшего крушение в Дагестане осенью 2025 года, не умел управлять вертолетом. Об этом 26 марта сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).

    / Источник: Кадр из видео
/ Источник: Кадр из видео

Такие выводы содержатся в окончательном отчете ведомства по результатам расследования авиапроисшествия. По данным экспертов, к трагедии привело несколько факторов. В частности, командир воздушного судна (КВС) выполнял полеты без соответствующей профессиональной подготовки, необходимой для самостоятельного управления воздушным судном. Пилот не имел в свидетельстве соответствующей квалификационной отметки.

«По результатам анализа действий КВС с органами управления в полете, установлено и подтверждается отсутствие у него навыков в пилотировании вертолетов», ― указано в документе.

Инцидент произошел 7 ноября 2025 года вблизи поселка Ачи-Су Карабудахкентского района. Воздушное судно упало на крышу нежилого коттеджа, от чего у него сразу разлетелся винт. На месте крушения возник пожар.

На кадрах незадолго до трагедии видно, что вертолет при снижении задел хвостом пирс, похожий на вертолетную площадку. Затем Ка-226 на несколько секунд коснулся воды у берега и сразу снова взлетел. Экипаж попытался набрать высоту и направить вертолет к берегу. Через несколько секунд вертолет вошел в штопор, после чего запись обрывается.

Вертолет не был туристическим. На борту находились семеро рабочих, которые летели в Избербаш. В результате аварии погибли пять человек. Среди них — замглавы Кизлярского электромеханического завода по строительству и транспортному обеспечению, водитель, главный конструктор по вертолетостроению и главный инженер-энергетик. Также в больнице скончался бортмеханик вертолета.

Следователи возбудили уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более человек. В СК заявили, что в качестве основной версии крушения вертолета рассматривается ошибка пилотирования. 19 ноября 2025 года суд арестовал пилота Ка-226, ему предъявили обвинение.

Самая интересная информация — в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.