Когда видишь всё, что происходит в мире: на Украине, на Ближнем Востоке, в Европе и т.д., - понимаешь, что даже с окончанием этих военных действий и конфликтов проблемы человеческого сообщества не закончатся, не уйдут в прошлое безвозвратно и без последствий, а будут и дальше тем или иным образом оказывать воздействие на жизнь людей на всей планете.
Потому что нынешние события настолько разрушают существовавшее до сих пор мироустройство, что эти разрушения влекут за собой множество негативных изменений, выражающихся в нарушении привычного образа жизни, доступа к необходимым для жизни ресурсам, и среди них не только нефть, газ и т.п., но и питьевая вода, продовольствие, медицинское обслуживание и т.д. Также становятся недоступными значительной части населения, из-за высоких цен, такие материальные блага, как свет, тепло, газ, бензин и т.д. Аграрный сектор многих регионов планеты испытывает затруднения в приобретении удобрений, что грозит падением урожайности продовольственных культур, а следовательно, и голодом для части населения во многих регионах мира.
Вследствие боевых действий выходят из строя нефтяные и газовые месторождения Ближнего Востока, становятся опасными логистические маршруты доставки сырья и товаров из одних регионов Евразии в другие. Фактически, остаётся без ближневосточного газа и нефти, и к тому же отрезанной от китайских товаров, Европа. Евросоюз, как стойкий оловянный солдатик, продолжает наотрез отказываться от российских поставок дешевых нефти и газа, во всяком случае, в официальной подаче событий.
Но жить-то как-то надо. Кушать, пить, чем-то отапливать свои жилища, заправлять двигатели своих авто. Торговать со "старшим братом" - Америкой - оказалось слишком накладно. Американский сжиженный газ обходится европейцам в несколько раз дороже, чем российский. К тому же, Штаты - очень ненадежный контрагент в торговле, особенно когда дело касается товаров, цены на которые постоянно меняются, причем в бóльшую сторону. И нет никаких гарантий того, что американцы не изменят маршруты своих танкеров в сторону той же Азии, если там будут предлагать более высокие цены.
Ко всему прочему, нынешняя американская администрация слишком скора на установление пошлин на европейские товары, отчего торговать со Штатами европейцам становится всё менее выгодно. В случае малейшей "провинности" европейцев и вызванного ею неудовольствия гегемона могут быть увеличены уже существующие и установлены новые пошлины.
В силу всех этих причин Евросоюзу приходится искать новые источники необходимых ресурсов и товаров, а также новых контрагентов в других регионах мира. Так Европейская комиссия во главе с Урсулой фон дер Ляйен заключила соглашение о свободной торговле с объединением МЕРКОСУР - общим рынком стран Южной Америки. В рамках этого соглашения должен вырасти европейский экспорт промышленных товаров, в том числе автомобилей, и сельскохозяйственной продукции, такой как сыр и вино. Также ожидается, что сделка приведет к резкому увеличению поставок аргентинской и бразильской говядины во все страны ЕС. Фермеры по всему Евросоюзу выступают против этого соглашения, особенно мелкие фермеры, которые опасаются, что более дешевые южноамериканские продовольственные товары их вытеснят с рынка.
А на днях Евросоюз подписал соглашение о свободной торговле с Австралией. Предметом соглашения, кроме редкоземельных металлов, являются также вино, морепродукты и продукты садоводства, а также установление квот на беспошлинный ввоз говядины, баранины, козлятины и сырья сахарного тростника.
Не будем также забывать, что Австралия входит в число крупнейших экспортеров сжиженного природного газа в мире.
Одним словом, Европа в лице начальницы Евросоюза Урсулы суетится, ищет, гдé чтó продать и гдé чтó купить. И почему-то она находит рынки для экспорта своих товаров и импорта зарубежных на очень значительном удалении от своих границ. Что ж, приходится, если с соседями ладить не умеешь и честно вести дела не хочешь...
В наши времена любое расстояние не является проблемой. Авиалайнеры преодолевают тысячи километров всего за несколько часов. Океанские торговые суда и танкеры уверенно бороздят воды мирового океана, доставляя миллионы и миллионы тонн грузов во все уголки мира.
Однако плавание на многие тысячи километров становится проблемой и даже несет в себе угрозы в таких условиях, как нынешние, когда рушится привычный миропорядок и в целях передела зон контроля над природными ресурсами начинаются вооруженные конфликты и войны. Повышенная турбулентность в мире, царящие хаос, беспредел и полное игнорирование международного права, законов, правил и т.д. ведут к усилению активности различных групп и группировок, склонных к аферам и авантюрной охоте за добычей.
В условиях, когда в каких-то регионах мира значительная часть населения будет голодать из-за нехватки и/или ужасающей дороговизны продовольствия, всегда найдутся "робин-гуды", "благородные авантюристы", которые будут грабить богачей и раздавать хлеб и рис нищим и голодным. А когда мимо их берегов проплывают суда, доверху нагруженные едой и прочими товарами, неизбежно возникает соблазн заставить хозяев этих богатств поделиться с нуждающимися. И никакие военные конвои не спасут судно от кучки босоногих храбрецов, вооруженных беспилотниками. Ведь в эпоху беспилотных технологий дроны недоступны разве что нищей бабушке, у которой даже на кусочек хлеба денежки нет.
Пиратство наверняка вернется в печальную практику морской торговой логистики. Причем грабить будут не только из благородных побуждений: накормить голодающих и обездоленных, - но и в целях личного обогащения. Ведь судно, с верхом заполненное контейнерами с дорогими, пользующимися спросом на рынке товарами, это миллионы и миллионы долларов. При наличии небольшого количества дронов можно смело выходить на разбойный промысел. Пиратство вновь станет очень прибыльным бизнесом.
Когда-то империи обогащались на разграблении заморских земель, а другие - на разбойном ограблении кораблей, которые везли эти богатства. Капитаны пиратских судов были не просто разбойниками с большой дороги, но и состояли на службе Британской Короны, пополняя государственную казну добытыми трофеями. И монархи вознаграждали их за это высокими наградами, званиями и прочими регалиями.
Знаменитый капитан Френсис Дрейк был не только военно-морским офицером и исследователем, но и успешным авантюристом, пиратом на службе Ее Величества, которого Елизавета I возвела в рыцари.
Страна корсаров Британия и в нынешние времена не прочь вновь заняться пиратским промыслом. Британский премьер Стармер публично объявил, что он разрешил британским войскам задерживать суда так называемого "теневого флота" России. Поскольку не существует каких-либо официальных санкций и решений ООН на этот счет, такие действия незаконны и иначе как пиратские и разбойные квалифицироваться не могут...
Таким пиратским разбоем, без каких-либо объявлений и предупреждений, уже занимаются Соединенные Штаты. Они задержали уже не одно торговое судно под российским флагом и прибрали к своим жадным ручонкам их груз.
Однако, государственное пиратство - это палка о двух концах. В условиях, когда официальные лица, организации и государства не соблюдают никакие нормы международного права, законы морского права и т.д., наивно ожидать соблюдения этих правил, норм и законов от частных лиц, тем более принадлежащих к преступным группировкам. "Под шумок" такие пиратские группы могут проворачивать потрясающие авантюры, достойные увековечения в голливудском кинематографе, как был увековечен персонаж Френсиса Дрейка.
Что-то подсказывает, что возрождению пиратства в мировом масштабе будет также способствовать следующее обстоятельство. В ряды международной преступности уже вливается, а а ближайшее время еще больше увеличится огромный контингент преступных личностей. Украинцы, уже сейчас покидающие в больших количествах свою нЭньку, пополняют ряды не только трудящихся в тех странах, где они осели, но и этнической преступности, и без них широко представленной в европейских государствах вследствие большого наплыва иммигрантов. Но "небратья", в силу своей активности, изобретательности и необыкновенного стремления к наживе, наверняка займут лидерские позиции и подомнут многие местные преступные группировки. В этом им поможет владение огнестрельным оружием, беспилотными технологиями, а также методами и алгоритмами мошенничества и "творческого" отъема денег у "лохов".
Уже сейчас украинцы активно участвуют в антиправительственных операциях в Африке, где вооружают и обучают обращению с современными вооружениями, прежде всего, беспилотными, местные преступные группировки. Не гнушаются они и торговлей оружием, которое им щедро поставляется Западом. Американские вооружения, которые были поставлены на Украину, уже были обнаружены у боевиков латиноамериканских наркокартелей. Совсем недавно спецслужбы Индии арестовали шестерых граждан Украины и одного гражданина США по обвинению в подготовке террористической деятельности на индийской территории. Речь идет о целой сети, занимающейся поставками беспилотников и оборудования через территорию Индии в Мьянму, которую Запад пытается превратить в «Донбасс» для Китая.
В общем украинская "пассионарность" стремительно расползается по миру. Везде, где участвуют наемники, торгуют оружием, занимаются контрабандой и т.д., непременно обнаруживается украинский след.
И эта активность еще больше увеличится, когда закончится спецоперация и в Киеве сменится власть. Те, кто связан с преступлениями нынешнего украинского режима, сбегут из нЭньки. И даже те, кто не запятнали себя настолько, чтобы подвергнуться уголовному преследованию, но не желают жить в стране, где действует закон и нет возможности жить "на халяву", тоже покинут страну.
Ведь мутная пена нынешней украинской власти поднялась на волне тех либеральных "реформ", которые происходили после 1991 года на всей территории бывшего СССР. Многие из тех, кто "поднялся" в постсоветской Украине, в 90-ые начинали "шестерками", рэкетирами, участвовали в прихватизации ставших бесхозными советских предприятий и т.д. То есть, в основе их богатств и влияния лежит преступная деятельность в 90-ые и последующие годы. Им ни к чему оставаться в стране после падения режима Зеленского. Да и наверняка они уже позаботились о своем дальнейшем благоденствии в местах, далеких от Украины.
Значительная часть всех этих "азовцев" и прочих элементов нынешнего режима озлоблена и, в силу генетической мстительности, будет проявлять всяческую агрессию и мстить тем, кого они будут винить в том, что прервали их путь процветания и обогащения. И объектом их мести совсем не обязательно будут "москали". Нет, это будут Европа и США. Ведь украинцы так хотели в Европу, так мечтали стать европейцами... Их сердца так были открыты ценностям европейской демократии. Они так громко скандировали "Украина цэ Европа!" И они так много сделали для этой Европы. Они воевали за нее, проливали кровь в боях с "руснёй"... А Европа отказалась их принять. И в НАТО их не захотели взять, хотя они этого заслуживали как никто другой...
Запад их поманил, соблазнил, но обманул, предал... Можно сказать, "небратья" сейчас самый обманутый и обиженный народ в мире. И они никогда этого не простят Западу. Будут мстить ему всеми доступными им средствами. А они уже многому научились за годы этой кровопролитной войны...
И снова западные прокси повернут оружие против своих бывших хозяев, которые их использовали, а затем пренебрегли, унизили и бросили, - как это уже не раз бывало в отношениях американцев и европейцев с их марионетками... Распад СССР, которому способствовал "коллективный Запад", еще не раз ему аукнется и, возможно, обернется для него такими же трагедиями, которые пережили народы Советского Союза.