В Новосибирске эксперт Ашурков предупредил о резком подорожании автомобилей с 1 апреля

С 1 апреля 2026 года в России закроется «лазейка», позволявшая импортёрам существенно экономить на ввозе автомобилей через страны ЕАЭС, такие как Беларусь или Казахстан. Согласно проекту постановления правительства, опубликованному Минпромторгом 11 февраля, утилизационный сбор при ввозе машин из стран Союза будет рассчитываться по новым правилам, уравнивающим его размер с платежом при прямом импорте в РФ. Это лишит схему её ценового преимущества. Председатель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков в эксклюзивном комментарии для издания «Сиб.фм» пояснил последствия этого решения для рынка. «Большинство компаний зарабатывало на том, что привозило по сниженным ставкам из стран содружества — Киргизия, Армения. Хотя те же автомобили были из Китая, США, Японии, за счёт лазейки в законе таким образом обходили требования по оплате высоких ставок утильсбора», — отметил эксперт. По его словам, с апреля эта возможность будет закрыта. Ашурков полагает, что до вступления новых правил в силу импортёры постараются максимально увеличить объёмы поставок, что может привести к краткосрочному всплеску ввоза. Однако после 1 апреля потребителей ждёт значительный рост цен. «Соответственно, у нас 1 апреля цена на автомобили вырастет. Причём сильно», — резюмировал он. Отдельно эксперт обратил внимание на положение отечественных производителей, которым, по его словам, разрешили отсрочить выплату утилизационного сбора на год. «Как-то игра в одни ворота», — заявил Ашурков. Таким образом, нововведение, направленное на закрытие схем с заниженной таможенной стоимостью, ожидаемо приведёт к подорожанию импортных автомобилей на российском рынке.