Российские дилеры уже строят прогнозы относительно ценников на обновленный флагманский седан немецкого производителя. По предварительным оценкам представителей компании Рольф, порог стоимости новинки в России превысит отметку в 30 миллионов рублей и потенциально способен дотянуться до 38 миллионов. При этом в компании поясняют, что итоговая сумма будет формироваться с учетом выбранной комплектации, типа силового агрегата и европейского прайс-листа, который традиционно берется за основу при расчетах.
Читать на сайте: Новый Mercedes S-класса в РФ: дилеры назвали цену до 38 млн
Схожую позицию занимают и в Legacy Motors. Управляющий партнер Тимур Каканов оценивает удорожание примерно в 5 миллионов рублей относительно актуального варианта автомобиля в аналогичном оснащении. В Major Auto от конкретных цифр пока воздерживаются, ссылаясь на отсутствие конфигуратора и необходимость ориентироваться на рыночную конъюнктуру.
Что касается сроков появления автомобиля в нашей стране, то здесь мнения расходятся. В Рольф отмечают, что пока преждевременно говорить о конкретных датах, поскольку даже в Европе официальный старт продаж еще не анонсирован. Представители компании планируют сначала завезти небольшую партию, чтобы прощупать интерес покупателей. В Legacy Motors настроены более оптимистично и рассчитывают принять первые экземпляры уже в начале осени 2026 года. В Major Auto также подтвердили наличие модели в планах, добавив, что после выхода автомобиля у немецких дилеров он достаточно быстро окажется и у российских.
Интерес к новинке, по мнению всех участников рынка, будет высоким. В Major Auto особо подчеркивают уникальное положение модели, которая попросту не имеет прямых соперников в своем сегменте.
Сам автомобиль был официально представлен 24 марта. Внешне седан сохранил фирменные черты, однако получил увеличенную радиаторную решетку с подсветкой, светящуюся надпись на кузове и обновленные фары с узором в виде трехлучевой звезды. Также существенно расширились возможности индивидуализации: новые варианты колесных дисков, расширенная палитра оттенков кузова и дополнительные комбинации отделки салона.
В технической части моторный ряд был сокращен до трех вариантов: S 580, S 680 и гибридная модификация S 580 e. Двигатель V12 сохранится не на всех рынках, а европейские покупатели получат доработанный восьмицилиндровый агрегат с сопоставимой отдачей. Гибридная версия теперь способна преодолевать свыше 90 километров исключительно на электрической тяге. Помимо этого, автомобиль получил операционную систему MB.OS с поддержкой искусственного интеллекта, которая обучается под конкретного водителя. Трехэкранная компоновка салона сохранена, а пассажиры задних сидений получили расширенный набор функций управления микроклиматом.
Популярные статьи:
