Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КП-Челябинск

Под землей кипит работа: как строят тоннель метротрамвая в Челябинске

В Челябинске продолжается строительство первой линии метротрамвая «Север – Юг» — одного из самых масштабных транспортных проектов региона. Строители уже прошли более 130 метров первого тоннеля. Работы ведутся на участке от остановки «Улица Овчинникова». Здесь смонтированы 94 кольца железобетонной обделки, а тоннелепроходческий комплекс движется в сложных условиях — от мягких грунтов до скальных пород. Для челябинского проекта технику пришлось модернизировать: специалисты усилили ключевые элементы щита и разработали специальный ротор, позволяющий работать в смешанных грунтах без остановки. Это ускоряет строительство и снижает риски. Сейчас проходка ведется на глубине около 10 метров — под гаражами, коммуникациями и зданиями. Это требует высокой точности, чтобы не повредить городскую инфраструктуру. По данным подрядчика, работы идут по графику. Параллельно специалисты готовятся к запуску второго тоннеля — оборудование уже доставлено на площадку. Метротрамвай должен стать новым транспортн
   Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области

В Челябинске продолжается строительство первой линии метротрамвая «Север – Юг» — одного из самых масштабных транспортных проектов региона. Строители уже прошли более 130 метров первого тоннеля.

   Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области

Работы ведутся на участке от остановки «Улица Овчинникова». Здесь смонтированы 94 кольца железобетонной обделки, а тоннелепроходческий комплекс движется в сложных условиях — от мягких грунтов до скальных пород.

Для челябинского проекта технику пришлось модернизировать: специалисты усилили ключевые элементы щита и разработали специальный ротор, позволяющий работать в смешанных грунтах без остановки. Это ускоряет строительство и снижает риски.

Сейчас проходка ведется на глубине около 10 метров — под гаражами, коммуникациями и зданиями. Это требует высокой точности, чтобы не повредить городскую инфраструктуру.

   Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области

По данным подрядчика, работы идут по графику. Параллельно специалисты готовятся к запуску второго тоннеля — оборудование уже доставлено на площадку.

   Фото: пресс-служба правительства Челябинской области
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области

Метротрамвай должен стать новым транспортным каркасом Челябинска: он сократит время в пути, снизит нагрузку на дороги и соединит ключевые районы города, подчеркнули в правительстве региона.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru