Приветствую, в прошлый раз остановились на окрасе мелочёвки, теперь поговорим о основной окраске.
После подготовки кузова а именно:
- Расшивка
- Удаление прессформы
- Подпиливания и подгонки деталей если требуется
- Тчательная мойка с зубной щеткой и фери кузова
- Сушка (убрать всю воду так как остается осадок (у меня вода в регионе очень жёсткая)). Убираю обычно бумажными полотенцами потом, если надо быстро начать красить можно продуть компрессором.
Когда модель готова к окрасу начинаем грунтовать.
Разливаю его 1 часть грунта на 2 части разбавителя использую Mr. Hobby Leaving tinner.
Грунтовка
Итак начинаем грунтовать, все как всегда сначала проходимся по труднодоступным частям кузова, выемкам, бамперам, порогам.
После этого заливаем ровные части, тем самым вы исключаете перелив грунта. Так как если вы сначала выкрасите ровные большие части а потом начнете подкрашивать труднодоступные места то дадите еще пару слоев на уже имеющийся слой.
По итогу получаем уже готовую глянцевую базу для Металлика.
Окраска
После высыхания грунта наносим основную краску. На данной моделе это будет Mr hobby gx 205
После окраса получается бледно салатовый цвет.
Лакировка
Сушим и следом наносим Mr hobby clear green gx104
Уже получаем интересный кислотный цвет. Можно на этом этапе и завершить окрас, но я после сушки 24 часа нанес 2к лак novol hs
Получил вот такой результат на данном фото модель не полировалась!
Полировка
Для полировки нам понадобится:
- Наждачка 2500-3000 waterproof!
- 3 разные тряпочки для очков, если полируем в ручном режиме
- Ручка dspiae es-p для полировки с 3 разными губками если полируем не руками
- Мягкая или средняя зубная щетка
- Паста для полирования Menzerna 400-3000-3800
Наждачкой с водой круговыми движениями убираем все неровности лака, валики на расшивке и "апельсиновую корку". Получаем единый матовый слой. Моем модель!
! Быть аккуратнее на углах и выпуклостях, там лак имеет наименьший слой!
Начинаем полировку с Menzerna 400. На этом этапе должен уйти матовый слой, и не быть видно царапин, появился глянец. После полировки моем модель вымывая все остатки пасты! Меняем насадку/тряпку
Переходим к второму этапу Menzerna 3000.
После полировки уже есть зеркальный эффект. Четко видно лампочку в отражении. Промываем модель меняем насадку/тряпку.
Обычно полировальной ручки хватает на два этапа, поэтому приходится ее заряжать и переходить к 3й пасте.
3й этап Menzerna 3800 идеальное зеркало, четкая лампочка в отражении. Моем модель, насухо вытираем микрофиброй.
К сожалению не сфоткал маскировку под уплотнители...
Спойлер и днище
В спойлере высверлим два не сквозных отверстия для имитации крепежа при помощи бульенок. По итогу будет вот так.
Спойлер и один из капотов делаем под карбон. До этого не работал с этой декалью поэтому это первый опыт. У scalecraft давно заказывал карбон от ZoomOn.
Клеим маск ленту на запчасть и делаем трафарет, чтоб уменьшить расход материала.
После оклейки все сушим, моем в фери и наносим 2к лак.
Собираем окончательно кузов, при склейке моментом ну никак не держался передний бампер пришлось привязать
пороги вклеены на момент, спойлер на 2х сторонний скотч(тонкий), стекла, зеркала, фары, фонари на столярный ПВА.
По фарам изначально идут фары с ресничками, но одна из фар при вклейке упала на пол и была не много раздавлена)
Дно неплохо проработано, не стал менять выхлоп, оставил стандартный, не много нанес пигмента.
Салон
Номерной знак в виде наклейки.
Модель отправляется на полку, фотосет будет позже.