Что мешает? И кто ещё может зайти в игру
В первой части я рассказал, почему Wildberries мог бы заинтересоваться спутниковой связью. И даже набросал три сценария — от простого «стать клиентом» до амбициозного «сделать самому».
Но не всё так гладко. Есть вещи, которые могут остановить даже самую смелую экспансию.
Первое. Деньги.
Спутниковая группировка — это не покупка аэропорта. Это десятки миллиардов рублей инвестиций и годы работы. Даже Amazon, у которого ресурсов побольше, чем у Wildberries, с Project Kuiper буксует. Спутники запущены — по состоянию на август 2025 года их 102. Но до требуемых FCC 1 600 спутников к июлю 2026 года — дистанция огромная. Ракет не хватает, контракты с ULA, Arianespace и даже со SpaceX — а воз и ныне там. Лицензия висит на волоске, и Amazon рискует её потерять.
Wildberries, если захочет играть в эту игру, должен быть готов к тому, что деньги начнут уходить в никуда быстрее, чем появятся первые доходы.
Второе. Отсутствие ракетной инфраструктуры.
У Amazon есть Blue Origin. Пусть New Glenn ещё не летал, но он хотя бы существует. У Wildberries нет своей ракетной компании. И построить её с нуля — это даже не «долго», это «никогда» в горизонте ближайших десяти лет.
Значит, остаётся полагаться на то, что есть. «Союз-2.1б» — да, хорошая ракета. Но её производит «Прогресс» (входит в Роскосмос), а запускает — либо сам Роскосмос, либо Минобороны. Коммерческая нагрузка на «Союзы» растёт. «Бюро 1440» уже бронирует пуски. Добавится Wildberries — возникнет очередь.
И это если не считать, что спутники надо не только запустить, но и производить. Серийно. Тысячами.
Третье. Регуляторка.
В России спутниковая связь — лицензируемый вид деятельности. «Бюро 1440» прошло этот путь. Но оно шло к нему годами. Wildberries, если захочет стать оператором, придётся проходить тот же квест. А это небыстрый процесс.
Четвёртое. Приоритеты.
Wildberries сейчас — в фазе активной экспансии. Аэропорты, логистика, новые склады. Это понятные, «быстрые» инвестиции. Спутниковая группировка — горизонт 5–7 лет. Готов ли бизнес ждать так долго? Или спутники станут тем самым проектом, который «отложим на потом»?
Кто ещё может войти в игру
Но Wildberries — не единственный потенциальный игрок. В России есть компании, которым спутниковая связь нужна не меньше, а то и больше.
РЖД. Огромная сеть железных дорог. Удалённые участки, где связь — это «выйди на холм, поймай GPRS». У РЖД уже есть пилотный проект с «Бюро 1440». И это логично: поезда, диспетчерские службы, системы безопасности — всё требует надёжной связи. РЖД вряд ли пойдёт в операторы. Скорее — станет крупнейшим клиентом. И для «Бюро 1440» это не хуже, чем собственный оператор.
«Аэрофлот» и другие авиакомпании. Самолёты, которые летают над огромными российскими территориями без наземной связи. Пассажиры, которые хотят интернет в полёте. Это рынок. «Аэрофлот» уже подписал соглашение с «Бюро 1440». Но и здесь — клиентский сценарий, не операторский.
«Газпром», «Роснефть», «Норникель». Нефтяные и газовые месторождения в Заполярье, в Сибири, на Дальнем Востоке. Там, где связи нет, а бизнес есть. Эти компании — идеальные корпоративные клиенты. И у них есть деньги, чтобы платить за надёжную связь.
А что насчёт «Яндекса»? Он мог бы. У него есть облачные сервисы, карты, логистика. Но «Яндекс» сейчас в другой фазе. Он не строит аэропорты. Он не покупает склады. Он сконцентрирован на технологиях, а не на инфраструктуре. Спутниковая связь — это слишком далёкий горизонт для него сегодня.
Мировой контекст: кто ещё строит группировки
Чтобы понять масштаб, нужно посмотреть на мир. Спутниковые группировки сейчас пытаются строить не только маркетплейсы и узкоспециализированные компании. Это уже не экзотика — это новый вид инфраструктуры.
Главный игрок — Starlink от SpaceX. Более шести тысяч спутников на орбите, миллионы абонентов, собственные ракеты. Это монстр, который успел набрать критическую массу раньше всех.
Amazon с Project Kuiper отстаёт. Три с лишним тысячи спутников по плану, но развёртывание еле ползет, а лицензия FCC висит на волоске. Ракет нет — New Glenn не готов, контрактные носители тоже буксуют.
OneWeb — британский проект. Около шестисот спутников, работает, но с ограничениями после 2022 года.
Китай разворачивает «Гован». Планы — до 13 тысяч спутников. Делают под контролем государства, не спеша, но надёжно.
Европейский союз запускает IRIS². 290 спутников, контракты подписаны, старт — с 2026 года.
Канада (Telesat) со своим Lightspeed — в стадии разработки.
И почти все эти проекты (кроме Starlink) либо отстают от графиков, либо только начинают развёртывание.
У «Бюро 1440» есть одно важное преимущество - оно строится не для того, чтобы конкурировать с Маском. Оно строится для того, чтобы обеспечить связью Россию. И в этом смысле у него нет конкурентов на внутреннем рынке.
Что нужно, чтобы новые игроки появились
Если мы хотим, чтобы российская низкоорбитальная связь развивалась не только руками «Бюро 1440», нужно три вещи.
Первое. Чёткие правила игры. Лицензирование, распределение частот, порядок допуска частных операторов. Это уже формируется. Но процесс должен быть прозрачным и предсказуемым. Бизнес не любит неопределённость.
Второе. Якорные клиенты. РЖД, «Аэрофлот», нефтегазовые компании — это основа. Если они подпишут долгосрочные контракты, экономика проекта становится устойчивой. Если к ним добавятся маркетплейсы — будет ещё устойчивее.
Третье. Инвестиции. Государственные (в рамках нацпроекта) и частные. Wildberries, если захочет, может стать крупным инвестором. Но даже без него рынок есть.
Вместо заключения
Я не знаю планов Татьяны Бакальчук. Я не знаю, обсуждают ли в Wildberries космические амбиции. Но я вижу логику.
Маркетплейс, который строит аэропорты, развивает авиаперевозки, создаёт склады в самых удалённых уголках страны, рано или поздно сталкивается с вопросом: а как управлять всей этой инфраструктурой, если связь — это проблема?
Спутниковая группировка для Wildberries — не фантастика. Это вопрос времени и стратегического выбора.
Будет ли WB строить свои спутники? Скорее нет. Дорого. Долго. Непрофильно.
Будет ли WB крупным клиентом для «Бюро 1440»? Вполне. Уже сейчас есть, кому платить.
Будет ли WB инвестором, который помогает развивать российскую низкоорбитальную связь? А почему бы и нет?
А может, захочет создать свою ракетную компанию, как Amazon сделал с Blue Origin?
Шутка, конечно.
Или нет?
Космоинженер
ЗЫ. Если у вас есть инсайды о планах Wildberries — пишите в комментариях. Я серьёзно. Такие вещи не обсуждают в кулуарах, но иногда они просачиваются.
Часть 1 – там
ТАБЛИЦА: МИРОВЫЕ СПУТНИКОВЫЕ ГРУППИРОВКИ
Приложение к публикации. Данные на март 2026 года.