В Алматы запуск зон с низким уровнем выбросов, предусмотренных новыми правилами охраны атмосферного воздуха, фактически отложили, хотя часть норм уже должна была начать действовать в марте. Власти заявили, что пилотный проект еще не подготовлен, а сроки введения ряда экологических требований перенесли на 2027 год.
В Алматы запуск зон с низким уровнем выбросов Low Emission Zone, предусмотренных новыми правилами охраны атмосферного воздуха, не состоялся в намеченные сроки. Как следует из публикации газеты «Время» от 25 марта 2026 года, ожидалось, что часть норм начнет действовать с 10 марта, однако к этой дате в городе не появились ни обозначенные границы пилотной зоны, ни дорожные знаки, ни разметка, ни понятный порядок контроля за въездом транспорта.
Материал подготовила журналист Юлия Зенг. В статье говорится, что в акимате Алматы подтвердили пилотный статус проекта и сообщили, что конкретный квадрат улиц, где должна стартовать LEZ, еще не определен. При этом ранее правила уже были утверждены маслихатом города 30 декабря 2025 года и, по логике документа, должны были вступить в силу спустя 60 календарных дней.
Речь идет о новых городских правилах охраны атмосферного воздуха, которые Алматы получил после изменений в законодательстве, позволивших местному маслихату самостоятельно утверждать такие нормы. Эту правовую основу ранее подтверждали городские власти и официальные материалы акимата. В числе ключевых мер заявлено поэтапное внедрение зон с низким уровнем выбросов, создание информационной системы «Чистый воздух» и разработка механизма выкупа старых автомобилей.
Согласно описанию проекта, оператором LEZ должно выступать коммунальное предприятие «Алматы паркинг». Предполагалось, что система видеофиксации будет определять по государственному номеру, прошел ли автомобиль техосмотр по новым требованиям и получил ли экомаркировку. Предупреждать водителей о въезде в специальную зону должны дорожные знаки и разметка, однако на момент публикации они отсутствовали.
Часть экологических требований, как отмечает издание, официально отложена до 9 января 2027 года. Перенос касается, в частности, новых требований к коммунальным и частным автопаркам Алматы, а также к части стационарных источников выбросов. На тот же срок, по данным публикации, сдвинуты отдельные запреты, которые должны действовать именно внутри LEZ, включая ограничения на запуск пиротехники, самовольное сжигание бытовых и производственных отходов, пластикового мусора, автошин и опасных отходов. Кроме того, в правилах предусмотрен перевод на газ индивидуальных жилых домов, бань, хозяйствующих объектов и отдельных котельных, отапливающих многоквартирные дома.
Одновременно не все положения получили отсрочку. По данным газеты «Время», меры, связанные с определением первой очереди внедрения LEZ, обозначением зоны для жителей и подготовкой системы контроля, формально не были перенесены. Именно поэтому вопрос о фактическом неисполнении уже утвержденных норм стал центральной темой публикации.
Дополнительные подтверждения существования и подготовки этих правил содержатся в официальных сообщениях акимата Алматы. В отчете управления экологии и окружающей среды города за 2025 год, опубликованном в марте 2026 года, указано, что в декабре 2025 года маслихат утвердил правила охраны атмосферного воздуха, а также что в городе планируется запуск системы «Чистый воздух» и механизмов обновления автопарка. Ранее заместитель акима Алмасхан Сматлаев также сообщал о поэтапном внедрении LEZ с последовательным расширением охвата территории.
Проблема загрязнения воздуха для Алматы остается одной из наиболее заметных городских тем. В официальных и экспертных материалах, на которые ссылаются СМИ и профильные структуры, транспорт регулярно называется одним из основных источников выбросов наряду с угольным отоплением и энергетикой. На этом фоне задержка с запуском пилотной зоны означает, что часть запланированных ограничений для автомобилей с высоким уровнем выбросов пока остается только на бумаге.
Коротко о главном
Причиной ситуации стало несовпадение между уже утвержденными правилами и фактической готовностью городской инфраструктуры и администрирования проекта LEZ. Если акимат не определит границы первой зоны, порядок контроля и систему уведомления водителей, полноценное введение ограничений, вероятно, будет и дальше смещаться, а основная часть практических мер перейдет на 2027 год.