Проектная документация по переводу судна из речного класса «О» в класс «О-ПР» (река-море) проходит согласование.
Перспективы организации перевозок пассажиров водным транспортом по морскому межрегиональному маршруту Ростов-на-Дону — Таганрог — Мариуполь обсудили на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области.
Генеральный директор АО "СПК "Дон" Герман Лопаткин в ходе своего доклада отметил, что для запуска линии требуется решение ряда комплексных задач. Одна из них — переоборудование скоростного судна "Метеор 120Р-7". В настоящее время проходит согласование проектная документация по переводу судна из речного класса "О" в класс "О-ПР" (река-море). Это позволит эксплуатировать судно в морской акватории. Работы по модернизации планируется завершить к лету текущего года.
Параллельно прорабатывается вопрос инфраструктуры. В порту Таганрога завершаются работы по дооборудованию плавучего причала, способного принимать скоростные суда. В Мариуполе профильные ведомства ДНР определяют площадку для пассажирского причала, отвечающую всем стандартам безопасности и имеющую достаточную глубину.
На заседании отмечалось, что для успешного запуска проекта необходима не только техническая готовность флота и причалов, но и решение вопросов субсидирования перевозок, сообщает пресс-служба СПК "Дон".
Напомним, ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева прорабатывает изменения в модель судна для того, чтобы морские "Метеоры" могли заходить в порт Ростов-на-Дону с учетом меньшей осадки из-за глубины Дона. Ранее технические характеристики позволяли им доходить только до Таганрога.