Jaguar – один из самых узнаваемых представителей британской автомобильной промышленности. Марка, созданная в 1922 году, внесла заметный вклад в историю отрасли и обрела множество фанатов по всему миру. Некоторые модели Jaguar, такие как XJ220, вовсе признавались одними из самых красивых автомобилей в истории. Но сейчас бренд находится в очень странном статусе, а его будущее не определено.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
"Кошка" не для всех
На российском рынке "Ягуар" был представлен много лет, но никогда не занимал лидирующие позиции в премиальном сегменте. У нас отдавали предпочтение моделям представителей "Большой немецкой тройки" и японского Lexus, которые становились хитами. В результате продажи Jaguar были многократно ниже, чем у конкурентов.
Однако в середине 2010-х годов британская марка уверенно подросла. Этот период обеспечил "Ягуару" пиковые продажи в России, хотя цены на его автомобили были высокими. К этому моменту многие премиальные марки уже локализовали сборку своих популярных моделей, что позволяло предлагать более привлекательную стоимость, но Jaguar это не коснулось. Даже в таких условиях британский бренд "отъедал" заметную долю продаж у признанных бестселлеров.
Тем не менее, уже к концу 2010-х продажи Jaguar начали быстро снижаться не только в России, но и во всём мире. Падение было настолько стремительным, что вынудило руководство компании идти на крайне нетривиальные решения.
Заложники успеха
Первый "звоночек" для Jaguar прозвенел в начале 2010-х годов. Тогда марка решила создать модель, которая будет на равных конкурировать с BMW 3. В её разработку вложили много средств, не оправдавших себя. Выход седана XE совпал с бумом кроссоверов на мировом рынке, при этом автомобиль получился сравнительно дорогим.
Однако за провалом пришёл временный успех. В 2018 году Jaguar начал продажи электрического кроссовера I-Pace. Он получился очень удачным и быстро нашёл свою аудиторию. Даже на наших дорогах, где электромобили встречаются сравнительно редко, по-прежнему можно увидеть немало I-Pace.
Конкуренты не стали мириться с успехом "Ягуара" и выпустили свои модели, а также начали их модернизировать. При этом британская марка почивала на лаврах и упустила момент для активных действий. Буквально за пару лет другие компании выпустили более оснащённые и доступные автомобили.
Влияние "родственника" в лице марки Land Rover тоже оставило свой отпечаток. К концу 2010-х годов многие автомобили британского концерна приблизились к пробегу, на котором часто случаются поломки. И здесь выявилось, что надёжность многих узлов оставляет желать лучшего, а замена даже простой детали может потребовать огромного количества времени.
В конце 2020 года руководство "Ягуара" пошло на отчаянные меры. Из-за финансовых проблем и неопределённой ситуации на рынке компания отменила выпуск нового электрического седана XJ, который уже был полностью разработан и фактически готов к началу продаж. Десятки миллионов на проектирование автомобиля оказались выброшенными на ветер.
А что сейчас?
К 2024 году продажи Jaguar даже на британском рынке снизились на 99% от пиковых показателей. Новые автомобили фактически не выпускались, а старые и уже устаревшие модели едва находили покупателей.
На этом фоне в конце 2024 года "Ягуар" решил провести ребрендинг. Марка полностью отказалась от прежнего логотипа и выпустила красочную рекламу, полностью расходящуюся с представлением об этом бренде. Однако такой ребрендинг подвергся очень широкой критике, и руководство марки решило отказаться от него.
На данный момент известно, что Jaguar работает над моделями люкс-класса. Если раньше эта марка конкурировала по цене с BMW и Mercedes, то теперь должна оказаться рядом с Bentley и Porsche. Официальный сайт марки по-прежнему работает, но на нём представлен только концепт-кар, который не продаётся.
При этом более нейтральный ребрендинг всё равно произошёл, так как компания решила отказаться от своего прошлого. Новые автомобили от "Ягуара" будут полностью электрическими и очень дорогими, поэтому едва ли мы увидим их на наших дорогах.