Российские власти рассматривают возможность возвращения к полному запрету на экспорт бензина, включая для нефтеперерабатывающих компаний-производителей. Об этом сообщили агентству «Интерфакс» осведомленные источники.
До 31 июля 2026 года действует ограничение на вывоз бензина и дизельного топлива только для непроизводителей — трейдеров, посредников и других участников рынка, не связанных напрямую с переработкой нефти.
Ранее в среду вице-премьер Александр Новак на заседании коллегии Минэнерго подчеркнул, что России необходимо в самые короткие сроки принять эффективные меры по обеспечению внутреннего рынка топливом на фоне мирового энергетического кризиса.
По информации источников «Интерфакса», введение временного запрета на экспорт бензина практически решено. Вопрос о закрытии экспорта дизельного топлива пока еще обсуждается. Скорее всего, ограничение введут не на один месяц, а сразу на квартал.
На прошлой неделе на форуме «Биржевой товарный рынок 2026» директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов заявил, что острой необходимости в полном запрете экспорта бензина сейчас нет. При этом он не исключил, что правительство может пойти на такое решение превентивно, если оптовые цены продолжат расти. По его словам, Россия находится на грани баланса спроса и предложения по бензину, поэтому даже небольшой экспорт способен быстро вызвать дефицит на внутреннем рынке. Запрет на вывоз топлива остается стандартным оперативным инструментом для стабилизации ситуации внутри страны.
В то же время министр энергетики Сергей Цивилев отметил, что из-за конфликта на Ближнем Востоке и возможных проблем с Ормузским проливом многие азиатские страны обратились к России с просьбами об увеличении поставок нефти и нефтепродуктов. Он выразил уверенность, что РФ полностью обеспечит собственные нужды, выполнит все действующие контракты и имеет резервы для дополнительных поставок как сырой нефти, так и готовых нефтепродуктов.
Первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин сегодня заявил, что правительство намерено не допустить утечку бензина и дизельного топлива с внутреннего рынка на зарубежные рынки через серые схемы даже в случае резкого скачка мировых цен.
«Если мировая конъюнктура меняется, задача — чтобы бензин с российского рынка и дизель не уезжали через различные серые схемы. Понятное дело, что внешний рынок может быть более привлекательным, так уже случалось на протяжении последних нескольких лет. Но этого мы не допустим, внутренний рынок в приоритете», — сказал он.
С начала 2026 года автомобильный бензин в России подорожал примерно на 2,5%, что и послужило одной из главных причин подобных заявлений чиновников.
Правительство уже не первый год прибегает к временным запретам и ограничениям на экспорт топлива. Основная цель таких мер — сдержать рост цен на заправках и в опте, направить больший объем продукции на внутренний рынок и предотвратить возможный дефицит, особенно в пиковые периоды: во время посевной и уборочной кампаний, в сезон отпусков или при плановых ремонтах на нефтеперерабатывающих заводах.
По материалам: «Интерфакс»