АвтоВАЗ объявил о старте продаж «заряженной» версии Lada Vesta Sport. Автомобили уже начали поступать к дилерам, а вместе с этим стала известна и цена новинки. Мы разобрались, что из себя представляет новая Vesta Sport и какие альтернативы есть за те же деньги.
Сколько стоит и что предлагают
Базовая версия Lada Vesta Sport в кузове седан оценена в 2 352 000 рублей. Универсал обойдется дороже, от 2 522 000 рублей.
Автомобиль получил 1,8 литровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил. Это делает его самой мощной серийной Lada на данный момент. В паре работает шестиступенчатая механика.
Также серьезно доработали шасси. Установлены новые амортизаторы и пружины, расширена колея, а дорожный просвет составляет 158 мм.
Внешне версия Sport отличается более агрессивным обвесом, а в салоне появились новые кресла с развитой боковой поддержкой и спортивный режим приборной панели.
Комплектация
Vesta Sport продается сразу в максимальной версии «Техно». В оснащение входят:
- светодиодные фары
- 17-дюймовые колеса
- бесключевой доступ
- подогревы
- кондиционер
- парктроники
- датчики света и дождя
- Мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro получила 10-дюймовый экран, 8 динамиков и камеру заднего вида.
Также позже появится версия Black с затемненным оформлением, но ее стоимость пока не раскрыта.
Что изменилось в линейке
Интересный момент, на который обратили внимание журналисты. С появлением полноценной Vesta Sport с официального сайта Lada исчезла версия Sportline.
Фактически новая модификация заняла ее место и стала главным «спортивным» вариантом модели.
Главный вопрос
Теперь самое интересное. Цена в районе 2,3–2,5 млн рублей выводит Vesta Sport в зону, где уже начинаются полноценные кроссоверы.
И здесь у покупателя появляется выбор. Взять седан с акцентом на управляемость или более универсальный автомобиль с другим уровнем практичности.
Какие есть альтернативы за те же деньги
Например, за сопоставимую сумму уже можно рассматривать китайские кроссоверы. Changan CS35 Plus стоит от 2,49 млн рублей с учетом скидок. За эти деньги предлагается мотор 1,4 литра на 150 лошадиных сил и роботизированная коробка передач.
Omoda C5 можно взять примерно от 2,43 млн рублей. Причем в эту сумму уже попадает полноприводная версия. В оснащении есть светодиодная оптика, камера заднего вида и круиз-контроль.
JAC JS6 обойдется примерно от 2,46 млн рублей с учетом скидок. У него мотор на 174 лошадиные силы и более просторный салон. В списке опций есть подогрев сидений, датчик света и беспроводная зарядка. И это только часть вариантов. Если не ограничиваться конкретными условиями покупки, выбор в этом бюджете становится еще шире.
Итог
Lada Vesta Sport получилась интересной попыткой сделать по-настоящему «заряженный» массовый автомобиль. У нее есть характер, доработанное шасси и понятная концепция.
Но главный вопрос не в самой машине, а в ее цене. За те же деньги рынок уже предлагает автомобили с другим уровнем универсальности и оснащения. И именно это сравнение станет ключевым для большинства покупателей.
А если вы ищете автомобиль на вторичном рынке или по импорту, обращайтесь к нам, контакты в профиле.
#ladavesta #ladavestasport #автоваз #новыелада #российскиеавтомобили #автоновости #авторынок #седан #кроссовер #changan #omoda #jac #китайскиеавто #авто2026 #обзоравто