Бензин
Скажу вам так - бензиновый двигатель однозначно не для частого использования. По опыту можно сказать, что бензин потребует технического обслуживания, когда будет наработка где-то около 1 000 часов. Что касается запчастей и мелких поломок вроде топливного насоса, на просторах OZON этого добра достаточно. Если же он прикажет долго жить то чаще всего бензиновый двигатель просто меняют, не ремонтируют. Цена нового(LIFAN, RATO, ZONGSHEN) двигателя примерно 70-100 тысяч на наши деревянные, за Honda придется отвалить тысяч 200😳. Надо отдать должное Honda проходит точно больше 1000 моточасов. Расход топлива бензинового двухцилиндрового двигателя при максимальной нагрузке (3600 об/мин) составляет примерно 6,7 литра в час. При меньшей нагрузке (около 50%) расход снижается, составляя ориентировочно 3,3–3,5 л/ч.
Дизель
Погрузчик с двигателем KUBOTA будет стоить дороже тысяч на 200-300, но ресурс у него 👆30 000 часов, а у бензинового 2 000 максимум. Бензиновый ДВС поменяешь 10 раз пока KUBOTA одна будет работать. Экономии в деньгах не получится, только дороже + возня.
Вы будете наслаждаться работой двигателя KUBOTA потому что эти двигатели обычно не ломаются, а даже если они ломаются запчасти стоят абсолютно не дорого. Я проверил все запчасти есть на OZON. Есть кольца поршня, топливный насос, форсунки - 2 дня и запчасти уже в ПВЗ вашего города. Это самые распространенные двигатели для спецтехники.
В Куботе есть датчик давления масла, датчик температуры двигателя в базовой комплектации. Все эти лампочки как правило выведены на панели погрузчика, будет очень сложно пропустить падение давления, или перегрев. Есть свечи накала, которые позволяют запускать двигатель в любое время года. Но самое главное что есть в машинах с двигателем KUBOTA это жидкостное охлаждение. Оно позволяет независимо от погоды от температуры работать 100% времени на погрузчике потому что это профессиональная техника. В дизельных двигателях больший крутящий момент достигается на меньших оборотах соответственно вы можете работать почти на холостых в то время как бензиновый двигатель надо крутить, чтобы получить необходимую мощность, а Куботу крутить не надо. Обороты на которых вы работаете кстати тоже сильно влияют на ресурс двигателя. На KUBOTA 3 цилиндра - он работает гораздо ровнее ("шепчет") и тише, чем бензиновый мотор. Расход топлива дизельного двигателя Kubota D1105 зависит от нагрузки и оборотов. При 75% нагрузке расход составляет около 2 л/ч, а при 100% — до 3 л/ч.
Так все же дизельный или бензиновый мотор ?
Если вы планируете не большой объем задач, и вам не надо работать в коммерции - бензиновый мотор отличный выбор.
Но если вы планируете коммерческие работы - выбор очевиден - дизель! Дизель это комфорт, надежность, длительная работа без остановок. Экономия по топливу в 2 раза.
Остались вопросы по подбору техники?
Мы в SHERMAN верим, что за каждой единицей спецтехники стоит не просто работа, а возможность изменить жизнь тех, кто ею управляет. Наша задача — помочь вам строить, копать и перевозить эффективнее, безопаснее и выгоднее.
Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы первыми узнавать об обновлениях модельного ряда и видеть технику в реальной работе: