Привет, уважаемая публика!
Сегодня китайская компания GAC объявила цены на свой первый официальный электромобиль на российском рынке - кроссовер Aion V.
Постараюсь взять тест-драйв этой машины, (когда он станет доступен), а пока мои краткие впечатления от той информации, которую обнародовал производитель.
Что ты за "зверь" - Aion V?
GAC Aion V - кроссовер С-класса:
- длина модели: 4605 мм.
- ширина: 1854 мм.
- высота: 1686 мм.
- колёсная база: 2775 мм.
На нашем рынке машину представили исключительно в переднеприводном варианте с единственным вариантом по мощности двигателя и ёмкости батареи:
- пиковая мощность: 204 л. с.
- батарея LFP на 75,26 кВтч.
Заявленный запас хода - 580 км.
Что меня смутило?
После изучения цен и технических характеристик модели, я отметил как положительные, так и отрицательные моменты. Начну с последних:
- задняя подвеска выполнена в виде балки - для класса это странно, (как будто, пытались максимально удешевить модель);
- максимальный крутящий момент всего 210 Нм, опять же для С-класса - маловато;
- дорожный просвет - 166 мм, это точно кроссовер?
Что понравилось
- зарядный разъём CCS Combo II;
- высокая заявленная мощность быстрой зарядки: до 180 кВт в час;
- не поскупились на обогревы: есть обогрев руля, лобового стекла, сидений первого и второго ряда;
- в мультимедиа-систему интегрировали онлайн-сервисы Яндекса и ВК;
- "насыпали" богатых опций: звукоизолирующие стёкла спереди, вентиляция, массаж и память передних сидений, холодильник и т.п.
Понятно, что у машины есть панорамная крыша, камеры-360, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, система удержания в полосе, система экстренного торможения и т.д.
Ну и регулировка руля по вылету - в наличии, (далеко не у всех китайских электромобилей присутствует такая опция).
Важный нюанс: безопасность
В сентябре 2025 года организация EuroNCAP опубликовала результаты краш-теста Aion V. Результаты - очень хорошие: модель получила 5 звёзд!
- уровень защиты взрослых пассажиров: 88%
- уровень защиты детей-пассажиров: 85%
- уровень защиты пешеходов: 79%
- уровень работы ассистентов водителя: 78%.
Так что, за безопасность машины можно не переживать.
Что с ценами?
На российский рынок вывели две комплектации. Если не учитывать возможные скидки по разным акциям, то получается так:
- EX FWD - 4 299 000 руб.
- EX Premium FWD - 4 599 000 руб.
Понятно, что по таким ценам продажи будут носить единичный характер. Да и, вроде как, "живых" машин у дилеров GAC ещё нет.
Что ж, как говорится, будем посмотреть, по каким ценам их будут продавать по факту. Ну и попробуем прокатиться на этой машине - очень интересно, как она едет.
А вы что скажете? Пишите комментарии и подписывайтесь на канал - впереди много интересного!
-------
Подписаться на Телеграм-канал автора можно здесь: https://t.me/Martinian16
-------