Найти в Дзене

РестоМод AUDI QUATTRO

Audi Quattro возвращается в виде рестайлинговой версии с наддувным двигателем V8, выполненной в стиле Group B S1 Британский стартап Audacious Automotive представил свой первый проект, основанный на культовом Audi Quattro. Хотя работа над автомобилем еще продолжается, глава компании Мак Заглевски говорит, что в готовом творении классический внешний вид Quattro будет сочетаться с более современными технологиями Audi RS4 поколения B7. Это означает, что оригинальный 2,1-литровый пятицилиндровый турбодвигатель будет заменен на 4,2-литровый V8 от RS4 , который выдавал 414 л.с. Однако, стремясь сделать возрожденный Quattro еще более особенным, Audacious добавит нагнетатель, рассчитывая на мощность не менее 600 л.с. Это серьезная цифра, которая должна превратить автомобиль в настоящего зверя в плане управляемости. Кроме того, он будет продаваться с механической коробкой передач Помимо замены двигателя, британская фирма переработала оригинальный кузов, вдохновившись S1 Quattro, доминировавшим в

Audi Quattro возвращается в виде рестайлинговой версии с наддувным двигателем V8, выполненной в стиле Group B S1

-2

Британский стартап Audacious Automotive представил свой первый проект, основанный на культовом Audi Quattro. Хотя работа над автомобилем еще продолжается, глава компании Мак Заглевски говорит, что в готовом творении классический внешний вид Quattro будет сочетаться с более современными технологиями Audi RS4 поколения B7.

Это означает, что оригинальный 2,1-литровый пятицилиндровый турбодвигатель будет заменен на 4,2-литровый V8 от RS4 , который выдавал 414 л.с. Однако, стремясь сделать возрожденный Quattro еще более особенным, Audacious добавит нагнетатель, рассчитывая на мощность не менее 600 л.с. Это серьезная цифра, которая должна превратить автомобиль в настоящего зверя в плане управляемости. Кроме того, он будет продаваться с механической коробкой передач

-4

Помимо замены двигателя, британская фирма переработала оригинальный кузов, вдохновившись S1 Quattro, доминировавшим в группе B. Фотографии задней части автомобиля прекрасно демонстрируют это внушительное присутствие. Ключевые изменения будут включать в себя заднее стекло с жалюзи, высокое заднее антикрыло, уникальный диффузор и двойные выхлопные трубы.

-5

А что у нас получается по цифрам? Стоимость такого автомобиля начинается от 350,000 фунтов стерлингов, но эта сумма не включает в себя местные налоги и стоимость автомобилей-доноров.

-6

На вопрос о том, является ли спорным использование оригинальных экземпляров редкой и любимой модели:

"Наш подход заключается в том, что мы никогда не ставили перед собой цель взять безупречные экземпляры с дороги. Кузова, которые мы выбираем, в отличие от других производителей, подобных нам, обычно требуют реставрации на нереалистичном уровне. Поэтому мы дадим им вторую жизнь, будь то кузов или детали, которые мы снимем с автомобиля-донора. Это может показаться спорным, но с другой стороны, мы, возможно, спасаем автомобили, а не портим их" — пояснил глава компании Mac Zaglewski