Администрация Ростова-на-Дону прокомментировала иск ООО КБ «Норлаб» к городскому департаменту транспорта и компании «АПР-Сити/ТВД» по поводу использования разработки «умных» остановок, заявив, что урегулирование претензий третьих лиц является обязанностью концессионера. Об этом сообщает 161.ру.
В «Норлабе» утверждают, что «умные» остановки, которые устанавливают в Ростове, являются их разработкой, а использование проекта не было согласовано с ними. Согласно данным «Контур.Фокуса», выручка ООО КБ «Норлаб» на конец 2024 года составила 17,9 млн руб., чистая прибыль — 14,2 млн руб.
Учредителем компании «АПР-Сити/ТВД», выступающей концессионером, является ООО «РВБ». Конечным владельцем с долей около 65% значится Татьяна Ким, которая также является гендиректором и учредителем компании «Вайлдберриз». Выручка «АПР-Сити/ТВД» на конец 2024 года достигла 3,4 млрд руб., чистая прибыль — 256,7 млн руб.
В администрации города пояснили, что при заключении концессионного соглашения концессионер берет на себя обязательства по урегулированию любых претензий третьих лиц, связанных с реализацией проекта. Подрядчик пытается разрешить конфликт без участия администрации и продолжает работать над вторым этапом концессионного соглашения.
Представитель «Группы Russ», связанной с «Вайлдберриз», уточнил, что работы по установке остановочных павильонов ведутся в соответствии с техническим заданием и эскизами, указанными в конкурсной документации, которая была передана компании как победителю конкурса.
Концессионное соглашение на установку остановочных комплексов заключено на 15 лет на сумму 514,4 млн руб. В Ростове планируется установить 450 новых «умных» остановок. На сегодня смонтировано 41 павильон, до конца года обещают установить еще 100. Каждая остановка оборудована Wi-Fi, экраном с интервалом движения транспорта, рекламным LED-щитом и лавкой. Корреспонденты отмечали, что Wi-Fi работает не на всех точках, а табло на многих павильонах не показывают точное время прибытия транспорта.