Что изменится для автомобилистов с 1 апреля: важные изменения в законодательстве.
ЕКАТЕРИНА КНЯЗЕВА
С 1 апреля российских водителей ждут изменения в законодательстве, ценах на автомобили и обслуживание, а также в работе средств индивидуальной мобильности. Autonews.ru собрал главные нововведения.
Перерасчёт КБМ. 1 апреля автоматически обновится коэффициент "бонус-малус" (КБМ), от которого зависит стоимость ОСАГО. Для безаварийных водителей он снизится, для тех, кто часто попадал в ДТП по своей вине, - вырастет. Минимальный коэффициент сейчас - 0,46, максимальный - 3,92.
Сезон электросамокатов. В Москве стартует девятый сезон аренды СИМ. Все средства индивидуальной мобильности должны быть исправными, чистыми и с номерными знаками единого формата. В городе оборудовано более 420 медленных зон (у станций МЦД, МЦК, в парках) и специальная разметка в 250 локациях.
Цены на автомобили. Эксперты прогнозируют постепенный рост цен. По словам гендиректора ГК "Интерлизинг" Артёма Алешкина, с 1 апреля возможен скачок на 5-20% в зависимости от модели и бренда, особенно сильно подорожают машины, ввозимые по параллельному импорту, и премиальные иномарки. Директор департамента продаж новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов ожидает коррекцию в пределах 1,5-2%.
Скидки. Существенных скидок в апреле ждать не стоит, хотя специальные предложения от производителей, дилеров и лизинговых компаний сохранятся. Выгода по ним может составлять от 100 до 900 тысяч рублей.
Техобслуживание. Средний чек в масс-сегменте вырос на 5% - до 19 тысяч рублей, в премиум-сегменте остался на уровне 33 тысяч. Весеннее ТО может подорожать из-за роста стоимости запчастей, расходных материалов, аренды и коммунальных платежей.
Кнопки SOS. Минпромторг предложил снять мораторий на обязательную установку системы экстренного реагирования (УВЭОС) с 1 апреля 2026 года. Ранее упрощённый техрегламент позволял не устанавливать эти устройства из-за дефицита электронных компонентов.
Утильсбор для машин из ЕАЭС. Минпромторг предлагает новые правила расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия). Изначально датой введения называли 1 апреля, но позже в ведомстве её назвали "неактуальной". Новый механизм нацелен на исключение обходных схем, а не на повышение сбора.