Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Верховный суд отказался отменять формулу утильсбора, которую импортеры назвали незаконной

Истцы настаивали, что действующий порядок превращает утильсбор в повторный фискальный платеж, однако суд сослался на ранее вступившее в силу решение, которым оспариваемые нормы уже признаны законными Ассоциация предпринимателей и потребителей в сфере параллельного импорта обратилась в Верховный суд с иском к правительству России, оспаривая методику расчета утилизационного сбора на автомобили. Согласно карточке на сайте суда (ист.), заявление было подано, однако суд дважды не принял его к рассмотрению. История вопроса: В своем иске ассоциация требовала признать недействительными положения абзацев 5-7 пункта 5 Правил взимания утилизационного сбора, утвержденных постановлением правительства № 1291. Истец оспаривает действующую методику, при которой расчет сбора производится с применением коэффициентов, учитывающих таможенные пошлины, налог на добавленную стоимость (НДС) и акцизы. По мнению представителей ассоциации, изложенному в заявлении, текущий порядок расчета противоречит законодател

Истцы настаивали, что действующий порядок превращает утильсбор в повторный фискальный платеж, однако суд сослался на ранее вступившее в силу решение, которым оспариваемые нормы уже признаны законными

Ассоциация предпринимателей и потребителей в сфере параллельного импорта обратилась в Верховный суд с иском к правительству России, оспаривая методику расчета утилизационного сбора на автомобили. Согласно карточке на сайте суда (ист.), заявление было подано, однако суд дважды не принял его к рассмотрению.

История вопроса:

В своем иске ассоциация требовала признать недействительными положения абзацев 5-7 пункта 5 Правил взимания утилизационного сбора, утвержденных постановлением правительства № 1291. Истец оспаривает действующую методику, при которой расчет сбора производится с применением коэффициентов, учитывающих таможенные пошлины, налог на добавленную стоимость (НДС) и акцизы.

По мнению представителей ассоциации, изложенному в заявлении, текущий порядок расчета противоречит законодательству. Они настаивают на том, что сбор должен определяться исходя из физических характеристик автомобиля и реальных затрат на его последующую утилизацию. В документе подчеркивается, что повторный учет налогов, уже уплаченных при ввозе товара, превращает утилизационный сбор в дополнительный фискальный барьер. Истец усматривает в этом нарушение статьи 57 Конституции, устанавливающей обязанность граждан платить только законно установленные налоги и сборы. В связи с этим ассоциация просила суд признать оспариваемые нормы недействующими в части применения указанных коэффициентов.

Верховный суд не принял заявление к производству. Как следует из определения суда, основанием для отказа послужил тот факт, что истец оспаривает постановление правительства по мотиву его противоречия Конституции. В определении указано, что проверка нормативных актов на соответствие Основному закону относится к исключительной компетенции Конституционного суда.

Кроме того, в суде указали на наличие вступившего в законную силу решения Верховного суда по аналогичному иску, предметом которого также была отмена положений пункта 5 правил взимания утилизационного сбора. Согласно тексту решения по тому заявлению, суд пришел к выводу, что оспариваемые нормы не противоречат действующему законодательству.

Напомним, «Общество защиты дорог» предложило направить средства от утильсбора на субсидирование покупки отечественных многоосных грузовиков. LR