Проверьте шины прямо сейчас – возможно, они уже всё, и в новом сезоне лучше использовать новый комплект. «Да ладно, в чем спешка, это ж не зима и гололед. Какая опасность? Летом любые шины подойдут». Ох, какое же это ошибочное мнение. Теперь представьте: едете вы по трассе в летний зной, и внезапно (как всегда) начинается дождь. Автомобиль теряет управление. Почему? Шины, которые вы оставили «ещё на сезон», изношены окончательно и бесповоротно. Летняя резина важна не только для комфортных поездок, это один из основополагающих моментов в вопросах безопасности. 1. Глубина протектора – меньше 1, 6 мм
Даже при остатке в 2 – 3 мм сцепление на мокрой дороге ухудшается на 30%.
Для проверки раньше делали так: вставляли рубль в канавку головой Ленина вниз: если была видна вся надпись «рубль» – резина критически износилась.
Сегодня ориентируемся на индикаторы, хоть это уже не так интересно. Смотрите на цифры или полосы в глубине протектора (они указаны на боковине шины). 2. Трещины на боковинах