Сотрудники ОГИБДД ежедневно фиксируют десятки нарушений, и далеко не всегда это лихачество на трассе. О самых частых и, на первый взгляд, неочевидных ошибках за рулем, корреспонденту «Луганьмедиа» рассказала инспектор ОГИБДД МВД РФ «Славяносербский» полковник полиции Татьяна Пасюга.
– Татьяна Петровна, расскажите о самых распространенных нарушениях водителей.
– Самые распространенные нарушения при осуществлении надзора за дорожным движением:
– нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;
– выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения;
– нарушение правил маневрирования;
– управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена;
– нарушение правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения;
– управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке; несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Что же касается нарушений при совершении ДТП, то основными причинами являются превышение безопасной скорости, управление транспортным средством в состоянии опьянения, нарушение правил маневрирования, нарушение правил проезда перекрестка, выезд на полосу встречного движения (обгон), нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части.
– Если автомобиль не был поставлен на учет в МРЭО на номера РФ до 1 января, какой штраф предусмотрен за это нарушение?
– Управление автомобилями, не прошедшими перерегистрацию, теперь является административным нарушением и квалифицируется по части 1 статьи 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и влечет за собой наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей. За повторное нарушение предусмотрена ответственность по части 1.1 этой же статьи и влечет за собой наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев.
– Расскажите о штрафах в отношении нетрезвого водителя. Насколько часто встречаются такие нарушители?
– За управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния (ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ), а также за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ), предусмотрена ответственность, которая влечет за собой наложение административного штрафа в размере сорока пяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. За управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортным средством, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния (ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ), влечет за собой административный арест на срок от 10 до 15 суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с КоАП РФ не может применяться административный арест, в размере 45 000 рублей.
– Во всех ли случаях водителя лишают водительского удостоверения?
– Согласно санкции статей 12.8 и 12.26 КоАП РФ, предусмотрен штраф с лишением права управления транспортными средствами. Альтернативная ответственность не предусмотрена.
Все о техосмотре
Вопрос обязательного прохождения технического осмотра беспокоит многих водителей, особенно тех, кто владеет старыми автомобилями или занимается коммерческими перевозками.
Обязательный техосмотр в 2026 году сохраняется для транспорта, который несет повышенные риски для пассажиров и окружающих. К таким категориям относятся:
– грузовой транспорт, используемый для коммерческих перевозок;
– автобусы и маршрутки, перевозящие пассажиров за плату;
– такси и каршеринг (в зависимости от формы организации и режима использования);
– специализированная техника, задействованная в перевозках опасных грузов и других рискованных видах деятельности.
Технический осмотр также обязателен для автомобилей, в конструкцию которых внесены изменения. Например, при установке ГБО, серьезном тюнинге подвески, изменении светотехники. Прохождение техосмотра в этом случае необходимо для официального утверждения изменений в органах ГИБДД и последующей регистрации изменений в паспорте транспортного средства.
При регистрации автомобиля после покупки (если автомобиль старше четырех лет) то есть при перерегистрации новый собственник обязан пройти техосмотр и предоставить диагностическую карту. Без диагностической карты постановка автомобиля на учет невозможна.
Для частных легковых автомобилей и мотоциклов, используемых только для личных нужд, регулярный техосмотр проходить не нужно. Однако есть ориентиры: автомобиль старше пяти-семи лет целесообразно показывать специалистам хотя бы раз в два-три года, при активной эксплуатации (частые поездки по трассе, тяжелые условия) – чаще. Это не юридическое требование, а рекомендация с точки зрения безопасности и ресурса автомобиля.
За управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск автомобиля к участию в дорожном движении, согласно ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрено наложение административного штрафа в размере 2000 рублей.
Ольга Рудакова, фото автора