Замена задних колодок на ВАЗ 2107 — это стандартная процедура обслуживания барабанных тормозов «классики». Для работы вам потребуются ключи на 7, 8, 12, пассатижи, мощная плоская отвертка и пара болтов М8 для снятия барабана. 1. Подготовка и демонтаж барабана 2. Замена колодок 3. Сборка и настройка
Замена задних колодок на ВАЗ 2107 — это стандартная процедура обслуживания барабанных тормозов «классики». Для работы вам потребуются ключи на 7, 8, 12, пассатижи, мощная плоская отвертка и пара болтов М8 для снятия барабана. 1. Подготовка и демонтаж барабана 2. Замена колодок 3. Сборка и настройка
...Читать далее
Замена задних колодок на ВАЗ 2107 — это стандартная процедура обслуживания барабанных тормозов «классики». Для работы вам потребуются ключи на 7, 8, 12, пассатижи, мощная плоская отвертка и пара болтов М8 для снятия барабана.
1. Подготовка и демонтаж барабана
- Зафиксируйте автомобиль: установите упоры под передние колеса и включите первую передачу.
- Ослабьте ручник: полностью опустите рычаг в салоне. Если барабан сидит плотно, может потребоваться ослабить регулировочную гайку троса под днищем.
- Снимите колесо: поднимите машину домкратом и снимите заднее колесо.
- Снимите тормозной барабан: выкрутите два направляющих штифта (ключ на 12). Если барабан прикипел, вкрутите эти же штифты (или болты М8) в специальные технологические отверстия на барабане и равномерно затягивайте их, пока барабан не сойдет со ступицы.
2. Замена колодок
- Демонтаж пружин: с помощью пассатижей или отвертки снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины.
- Снятие фиксаторов: снимите направляющие пружины (маленькие «солдатики» в центре колодок), надавив на них и провернув шайбу до совпадения с прорезью.
- Извлечение колодок: снимите переднюю колодку, затем распорную планку. Отсоедините наконечник троса ручника от рычага на задней колодке и снимите ее.
- Перенос рычага ручника: если новые колодки идут без рычага привода стояночного тормоза, переставьте его со старой колодки, вынув шплинт и палец.
- Подготовка цилиндра: перед установкой новых колодок аккуратно утопите поршни рабочего тормозного цилиндра внутрь с помощью монтажных лопаток или раздвижных клещей.
3. Сборка и настройка
- Установите новые колодки в обратной последовательности, следя за тем, чтобы их верхние концы четко попали в пазы поршней цилиндра, а нижние — в пазы на тормозном щите.
- Наденьте барабан. Если он не лезет, еще раз убедитесь, что поршни цилиндра утоплены максимально глубоко, а колодки отцентрированы.
- После сборки несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение.
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение ручника