Найти в Дзене
FITLEX

Распространенные проблемы на промышленных полах

Вы точно знаете, какая ПРОБЛЕМА затрагивает ваш ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПОМЕЩЕНИЕ? Здесь мы объясним ВСЕ из них. В этой статье мы постараемся предложить вам максимально полное и точное руководство по основным проблемам, затрагивающим промышленные дорожные покрытия . ВНИМАНИЕ!: Большая часть терминологии, используемой в этой статье, относится к техническому и торговому отделу компании ООО АТА ГРУПП ИНН 5003166596. Однако описания проблем носят общий характер, и вы поймете их без труда. Трещины и разломы, как правило, представляют собой нелинейные дефекты и могут иметь различную ориентацию и направление. В зависимости от размера, можно обнаружить несколько типов трещин . Они имеют размер менее 3 мм и могут быть прямыми, изогнутыми или иметь зигзагообразную форму. Чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и обрушение грунта, его необходимо отремонтировать как можно скорее. Это трещины среднего размера (от 3 до 9 мм), и, как и S-образные трещины, они могут быть прямыми, изогнутыми или иметь зигзагоо
Оглавление

Вы точно знаете, какая ПРОБЛЕМА затрагивает ваш ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПОМЕЩЕНИЕ? Здесь мы объясним ВСЕ из них.

В этой статье мы постараемся предложить вам максимально полное и точное руководство по основным проблемам, затрагивающим промышленные дорожные покрытия .

ВНИМАНИЕ!: Большая часть терминологии, используемой в этой статье, относится к техническому и торговому отделу компании ООО АТА ГРУПП ИНН 5003166596. Однако описания проблем носят общий характер, и вы поймете их без труда.

Трещины и разломы

Трещины и разломы, как правило, представляют собой нелинейные дефекты и могут иметь различную ориентацию и направление.

В зависимости от размера, можно обнаружить несколько типов трещин .

Крэк-С

Они имеют размер менее 3 мм и могут быть прямыми, изогнутыми или иметь зигзагообразную форму.

Чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и обрушение грунта, его необходимо отремонтировать как можно скорее.

По обеим сторонам шва начинают появляться небольшие трещины.
По обеим сторонам шва начинают появляться небольшие трещины.

Крэк-Л

Это трещины среднего размера (от 3 до 9 мм), и, как и S-образные трещины, они могут быть прямыми, изогнутыми или иметь зигзагообразный узор.

Эти трещины необходимо срочно отремонтировать, потому что, если мы будем слишком долго ждать, естественное обрушение грунта (в результате которого образуются мелкие обломки или бетонные фрагменты) приведет к попаданию материала в эти трещины и значительному повреждению поверхности.

Трещина, требующая срочного ремонта.
Трещина, требующая срочного ремонта.

Крэк-XL

Это более крупные трещины (диаметром 10 мм и более), которые обычно появляются вблизи строительных или деформационных швов.

Трещина такого типа крайне затрудняет проезд автоматизированных транспортных средств, погрузчиков и т.д., поэтому рекомендуется провести ее ремонт как можно скорее.

Что может произойти, если вы решите игнорировать проблему?

  • Снижение производительности.
  • Сильная эрозия поверхности.
  • Дорожное покрытие сильно повреждено.

Щелчок - XXL

Размер трещин превышает 50 мм. Это трещины XL, которые не были отремонтированы.

Если в определенном месте вашего объекта образовалась огромная трещина, необходимо убедиться, что через нее никто не будет проходить, поскольку это может привести к очень серьезной аварии .

Любая логистическая или складская деятельность, связанная с преодолением трещины XXL, должна быть приостановлена.

Почему образуются трещины и разломы?

Существует множество причин, по которым в вашем промышленном полу могут появиться трещины.

  • Аварии

На складах или в логистических центрах нередки (хотя и не всегда) случаи падения коробок или некоторых тяжелых ящиков на тротуар, что приводит к образованию трещин, которые, если их вовремя не отремонтировать, будут усугубляться.

  • Тяжелые грузы

Если дорожное покрытие не рассчитано на выдерживание больших нагрузок, эта неспособность выдерживать их проявится в виде трещин.

  • Проникновение

Они возникают при проблемах с гидроизоляцией или протечках воды, которая контактирует с грунтом, вызывая окисление арматуры, увеличение ее диаметра и давление на бетон, что приводит к образованию трещин.

  • Вибрации и тремор

Например, если у вас есть оборудование, которое постоянно дребезжит на полу, это может привести к появлению трещин и сколов. Трещины также могут появляться из-за близости к лифтам, станциям метро и т. д.

  • Другие причины
  1. Неравномерные осадки
  2. Усадка пластика.
  3. Температурные колебания, вызванные воздействием окружающей среды.
  4. Гидравлическое втягивание в закаленном состоянии.
  5. Пучинистые глины.
  6. Совокупность причин.

Даже если трещины отремонтированы, это иногда не предотвращает их дальнейшее увеличение в длину и необходимость дальнейшего ремонта.

Нашивки

Они также классифицируются по размеру.

Патч-С

Это самый маленький тип пятна, менее 10 см². Оно может быть квадратным или круглым.

Они препятствуют движению техники и людей, и, как и трещины, если их не устранить вовремя, они могут усугубиться.

Заплатка круглой формы.
Заплатка круглой формы.

Патч-Л

Это пятно среднего размера (10-20 см²), может быть круглым или квадратным.

Такой тип повреждения делает обгон для коммерческого транспорта невозможным. Попытка обгона осуществляется на собственный риск водителя, поскольку устойчивость транспортного средства серьезно нарушается .

Проблема с патчем L, а также проблема с выравниванием S.
Проблема с патчем L, а также проблема с выравниванием S.

XL Patch

Это большой участок (не более 0,5 м²), который полностью делает невозможным использование большой поверхности, поскольку по нему невозможно пройти.

Этот тип патча может вывести из строя всю рабочую зону.
Этот тип патча может вывести из строя всю рабочую зону.

Нашивка XXL

Речь идёт уже не о нескольких квадратных метрах, а о большой площади. Заведующий складом или сотрудник службы безопасности должен немедленно оцепить эту зону , поскольку риск несчастного случая очень высок.

Что может вызвать появление пятен?

Подобные проблемы в промышленных грунтах связаны с воздействием крупногабаритных грузов на землю или в местах пересечения трещин.

Выравнивание

Их можно классифицировать по высоте и ширине.

Некоторые неровности поверхности не видны с первого взгляда и могут стать причиной несчастных случаев .

Выравнивание-S

Небольшая разница в уровне (разница в высоте 0-10 мм и ширина менее 10 см), в строительных швах или в проходных дверях, соединяющих две зоны, представляет опасность для промышленной техники, затрудняя ее движение.

Проблема выравнивания S, а также участок L
Проблема выравнивания S, а также участок L

Выравнивание-L

Это перепад высот средней величины (разница в высоте 0-10 мм и ширина более 10 см) в местах строительных швов или дверных проемов, соединяющих две зоны промышленного здания. Как и предыдущие, они препятствуют проезду промышленного оборудования.

Выравнивание-XL

Это серьезная неровность (разница в высоте более 10 мм), которая приводит к образованию больших трещин и значительному повреждению поверхности, поскольку транспортные средства постоянно врезаются в бетонный край на этом неровном участке.

Это приводит к большему повреждению транспортных средств, что увеличивает затраты на техническое обслуживание или ремонт.

Leveling-XXL

Склоны настолько крутые, что транспортные средства не могут пересечь их с одного участка на другой . В худших случаях ремонтные работы предполагают прокладку и перестройку всего участка.

-8

Якоря

Речь идёт о системах, позволяющих закреплять и фиксировать на месте определённую мебель и предметы, такие как промышленные стеллажи .

Они могут препятствовать движению транспортных средств с жесткими колесами и негативно влиять на эстетический вид склада.

-9
-10

Отверстия

Отверстия в промышленных полах могут быть вызваны снятием болтов, разрушением из-за трещин или наличием предметов в бетонной смеси во время заливки (например, кусков дерева).

Движение погрузчиков по этим ямкам вызывает эрозию, которая только увеличивает их размер.

Воссоединился

Это несколько отверстий, которые появляются из-за отслоения заполнителей или посторонних предметов в верхнем слое промышленного бетонного покрытия.

Они могут препятствовать движению промышленной техники и причинить другой значительный ущерб, если их не устранить вовремя.

-11

Это небольшие отверстия, обычно образующиеся в результате отслоения заполнителей.

Эпоксидная смола

Эпоксидные полы со временем часто приводят к многочисленным проблемам, превращая пол в практически непригодный для использования и небезопасный для рабочих.

Почему они представляют собой проблему?

  • Они плохо реагируют на влажность.
  • Они плохо выдерживают вес оборудования.
  • Они плохо прилипают ко всем поверхностям.
  • Для получения всех преимуществ его необходимо применять правильно.
-12
-13

Вывески

Знаки, линии… Существует множество элементов, используемых для обозначения и разграничения зон внутри промышленного здания (рабочие зоны, зоны отдыха и т. д.). Все они должны быть в исправном состоянии по соображениям безопасности.

-14

Разметка пола склада | Источник: mecalux.es

Однако, когда они начинают изнашиваться, это может привести к ошибкам в движении и стать угрозой безопасности для сотрудников. Поэтому рекомендуется полностью их демонтировать и заменить.

Износ деформационных швов

Деформационные швы в промышленных полах со временем изнашиваются, что приводит к разрушению поверхности. Они также могут появляться из-за неэффективных методов строительства.

Почему они изнашиваются?

  • В связи с движением транспортных средств.
  • Из-за эрозии: если ветер проникает в логистический центр, его воздействие (если он несет песок) может постепенно размывать почву.
  • Из-за влажности.
  • Химический эффект: возникает в результате трения с агрессивными чистящими средствами.
  • Ультрафиолетовые лучи: длительное воздействие солнечных лучей может негативно сказаться на почве.
-15

Вокруг сустава появляются трещины и разломы.

Ямы на дороге

Обычно бетонные полы разрушаются в виде ям, трещин или выбоин.

-16

Небольшая разница в уровне

Ямы на дорогах затрудняют проезд промышленных транспортных средств через территорию предприятия, а также могут стать причиной несчастных случаев на производстве для пешеходов.

-17

Мы должны избегать обеих ситуаций.

Почему на бетоне появляются выбоины?

В основном есть две причины.

  • Истирание и водопоглощение

Вода — один из элементов, вызывающих наиболее сильное разрушение бетонных конструкций, и главная причина образования выбоин на дорогах.

  • Ошибки установки

Если дорожное покрытие было уложено неправильно, то уже в момент укладки могут появиться углубления, канавки или борозды.

Заключение

Как вы, возможно, заметили, на промышленных площадках может возникать немало проблем.

Мы собрали для вас всю необходимую информацию здесь:

  • Трещины и разломы.
  • Нашивки
  • Выравнивание.
  • Якоря.
  • Отверстия.
  • Ответил.
  • Проблемы, возникающие при укладке эпоксидных полов.
  • Промышленные вывески.
  • Износ деформационных швов.
  • Ямы на дороге.

Для нас существуют два типа решений:

  1. Для их ремонта наймите сервисную службу.
  2. Выберите такой тип напольного покрытия, который предотвратит все эти проблемы.

Наш ящик для писем: fitlex-polimer@mail.ru

VK https://vk.com/fitlex_group

наш Магазин на Маркете https://market.yandex.ru/cc/8RA5Bo

ООО АТА ГРУПП ИНН 5003166596