Ехали на Кубок мира в Австралию с целью увидеть кенгуру, а вернулись не с пустыми руками. Тульские велогонщицы достойно выступили на первом этапе Кубка мира по трековому велоспорту, который прошёл в австралийском Перте. Выдохнули — и вот у нас в студии. Встречаем Екатерину Евланову, гонщицу команды «Марафон Тула».
Екатерина, рада вас приветствовать, теперь уже на Тульской земле. Ну что ж, велоспорт подождёт. Как там Австралия? Видели ли кенгуру?
Конечно, да. Видели, видели: и в обычной жизни, и в заключительный день у нас выдалось время, поэтому мы смогли отправиться в зоопарк, чтобы понаблюдать не только за кенгуру.
Ну что ж, давайте всё-таки об основной цели визита в эту дальнюю страну. Расскажите о первом этапе Кубка: как всё проходило, как вы выступили?
Дорога супердальняя. Это, наверное, мой самый дальний перелёт. До этого была Колумбия, сейчас — Австралия. Летели мы больше 40 часов. Перелёт выдался, в принципе, хороший, хорошо перенесли перелёт, к климату быстро подстроились, другой часовой пояс тоже смогли перестроиться. Переживали, что с этим будут проблемы, но всё успешно, всё отлично: вышли на полотно, сумели перекататься и показать хороший результат.
В каких категориях лично вы выступали?
Я участвовала в спринте и кейрине. И успехи: в кейрине у меня пятое место. Это очень высокое место. Я андер, но выступала по женщинам, поэтому для меня это очень высокое место.
Вы и тренер результатом довольны?
Да-да.
А расскажите о соперниках, насколько вообще была серьёзная конкуренция?
Конкуренция была серьёзная. Я надеялась, что на первый Кубок приедут немногие, ещё и далеко. Но были практически все, практически все сильнейшие. Так что пришлось постараться. На везение не получилось прокатить.
Давайте поговорим об инфраструктуре. Расскажите, где проходил первый этап Кубка? Что можете сказать о велотреке австралийском?
Проходил он в городе Перт. Трек был не особо скоростной, то есть супербыстрый.
Тульский быстрее?
Ну нет, Тульский — бетонный, поэтому всё-таки в Австралии он деревянный и крытый. Из-за этого он более аэродинамичный и более скоростной, чем Тульский. Но если сравнивать с другими деревянными треками, он был более пологий и поэтому не такой скоростной. Но в целом это не помешало в таких дисциплинах, как кейрин, это не мешает.
Екатерина, а вообще как вас приняли? Как приняли тульскую делегацию? Насколько тепло, радушно?
Приняли отлично, болельщики болели и за нас тоже добродушно: и кричали, и хлопали, и болели, пока едешь. Например, двухсотка квалификация: ты едешь заезд один на полотне. И слышали аплодисменты и крики, пока длилась дистанция.
Мы, в свою очередь, болели здесь, в студии. Расскажите, что у вас впереди, к чему вы готовитесь прямо сейчас?
Сейчас у меня будет тренировочный сбор в Турции. Поэтому пока тренируюсь, готовлюсь к следующим соревнованиям. Следующее у меня запланировано — это гран-при Тулы как раз-таки. Так что готовимся к соревнованиям на родном треке.
Готовитесь здесь, в Туле?
И здесь, и на сборах в Турции.
А расскажите, сколько в день вообще занимают тренировки и только ли это тренировки непосредственно на велосипеде, или есть ещё какие-то?
Зачастую у нас по две тренировки в день. Тренер распределяет, какие именно это будут тренировки, но чаще всего это зал, какая-то подготовка именно в зале, а вечером, например, у нас уже именно тренировки на велосипеде.
Ну, сейчас вот растает снег, и, наверное, все выдвинутся в парк. Для многих наших телезрителей поездка на велосипеде — это такой отдых, наверное, от какой-то рутины: после работы можно с семьёй прокатиться. Для вас это работа. Правильно?
Ну да. Но всё равно в большинстве, конечно, отдыхаешь, когда на велосипеде. Любимое дело — так что ты от всего отстраняешься и просто уже углубляешься в этот процесс.
То есть вы можете даже вне тренировки сесть на велосипед и для удовольствия покататься?
Да-да. Например, если мне надо куда-то добраться, доехать, то я выберу не идти пешком, а доехать на велосипеде.
Ну что ж, а помимо велопрогулок, какое ещё хобби у вас есть?
Я стараюсь в свободное время придумать хоть что-то новенькое. Часто, если я в других городах или странах, я стараюсь по возможности посетить как можно больше каких-то мест. Так, конечно, я люблю путешествовать. Ну и так в целом — что придётся, что нового придумается, что станет популярным.
Давайте вернёмся к команде, за которую вы выступаете. Ваша теперь уже коллега по команде Алина Лысенко некогда была вашим кумиром. Сейчас вы в каком статусе? Подружки ли вы?
Да, мы подружки. Мы на тёплых дружеских отношениях с ней передвигаемся вместе, вдвоём.
Не конкурируете?
У нас есть конкуренция на полотне, но в обычной жизни мы подружки.
А что можете сказать о кумирах сегодня? Ваш топ-3 велогонщика?
Это Алина Лысенко, сейчас она в топе. Сато Мина, я бы её выбрала. И Эмма Финукейн. Это, наверное, три гонщицы, которые мне больше всего прельщают.
С Алиной вы уже встречались непосредственно в борьбе, а вот с остальными?
В дисциплине кейрин я ездила с Сато Миной. С Эммой Финукейн я ещё ни разу не выходила вместе на полотно.
О чём вам вообще как спортсмену мечтается, если так глобально?
Ну, глобально — это, конечно, Олимпиада. Самое основное, о чём мечтается любому спортсмену, — это поехать, поучаствовать и, конечно, занять призовое место.
И перед олимпийским золотом должны быть какие-то маленькие шажки из ближайших целей.
Из ближайших: в этом году должна быть Андреевская Европа. Вот. Я планирую туда поехать и вернуться с медалями.
А мы будем болеть.