Сейчас в эту тему заходит очень много людей. С мыслью: 👉 «куплю дешевле — продам дороже». Но в 2026 это уже не работает так, как раньше.
📉 Что поменялось после 2025 года
Раньше всё было просто:
- возили через Казахстан
- бренды «переименовывали»
- крупные партии проходили спокойно
По факту — это была почти идеальная схема. Но потом всё резко прикрыли. После событий в сентябре 2025 года бренды вообще нельзя было возить
📦 Сейчас доставка есть. Но есть нюанс
Да, сейчас снова можно возить с Poizon. Но это уже не прямой путь, грузы идут обходными путями и цена, естественно, выросла. Сейчас реальная стоимость от 5$ за кг и выше.
Если ты думаешь «сейчас закажу сразу много и нормально заработаю», погоди. Это уже не работает и тебе стоит поменять подход. Сейчас нельзя просто оформить крупный опт на одного человека, но и нет каких-то фиксированных разрешенных объёмов, то есть все очень индивидуально.
Чтобы товар доехал, нужно использовать разные схемы:
- оформлять заказы на разных людей
- дробить объемы
- можно гонять через несколько карго
И учитывайте, что не все товары с Пойзон можно привезти. По факту сейчас одежду и обувь спокойно пропускают, а вот с электроникой 50/50. И самое важное, что правила ежедневно меняются. Сегодня можно привезти, а завтра уже нельзя.
📦 Минимальный заказ (очень важный момент)
Нормальная доставка сейчас работает от 10 кг. Потому что грузы меньше просто напросто могут потеряться и хуже отслеживаются.
А если нужно 1-2 пары? Можно, но только авиа доставкой ✈️ Стоимость от 400 юаней за кг и выше.
👉 Хочешь зайти в Poizon без слива денег?
Мы работаем с Китаем уже очень давно, прошли это все на практике и привезли кучу товаров с Poizon. Поэтому мы сразу говорим 👉 что сейчас реально можно везти и сколько это будет стоить по факту.
Напиши нам, мы бесплатно разберем твою ситуация и найдем оптимальное решение