Ямы, появившиеся после зимы из-за перепадов температур и интенсивного движения, заделывают холодной смесью. Работы ведут в центральной части моста. По словам заместителя директора МКУ «Гормост» Дмитрия Шубина, выбоины очищают от остатков старого покрытия, обрезают края, убирают грязь и пыль, затем обрабатывают битумной эмульсией. После этого смесь укладывают, распределяют и уплотняют виброплитой. Капитальный ремонт мостов и путепроводов начнётся позже, когда установится тёплая погода и заработают асфальтовые заводы.
Ямы, появившиеся после зимы из-за перепадов температур и интенсивного движения, заделывают холодной смесью. Работы ведут в центральной части моста.
По словам заместителя директора МКУ «Гормост» Дмитрия Шубина, выбоины очищают от остатков старого покрытия, обрезают края, убирают грязь и пыль, затем обрабатывают битумной эмульсией. После этого смесь укладывают, распределяют и уплотняют виброплитой.
Капитальный ремонт мостов и путепроводов начнётся позже, когда установится тёплая погода и заработают асфальтовые заводы.