Усть-Луга: второй порт страны и 130 миллионов тонн грузов
Чтобы понять, почему этот пожар так важен, нужно посмотреть на цифры.
Усть-Луга — крупнейший строящийся порт на Балтийском море и второй по величине в России после Новороссийска . В 2025 году его грузооборот составил 130,5 миллиона тонн .
Reuters: 40% мощностей России по экспорту нефти выведены из строя
Через порт проходят:
- сырая нефть и нефтепродукты
- сжиженные углеводородные газы
- аммиак и карбамид
- уголь и минеральные удобрения
- железная руда, зерно, контейнеры
Это не просто порт. Это главные ворота российского экспорта на Балтике. От того, как он работает, зависят поставки топлива, удобрений и химической продукции в страны Азии, Ближнего Востока и Европы.
«200 тысяч баррелей в день и $270 млн выручки»: как дроны вывели из строя 40% экспортной нефти России, а доходы Москвы выросли вдвое
«Новатэк» под ударом: что горит на самом деле
Согласно данным OSINT-сообществ и аналитиков, основной удар пришёлся на завод «НОВАТЭК-Усть-Луга» .
Это предприятие занимается переработкой стабильного газового конденсата — побочного продукта добычи природного газа. На комплексе расположены три установки фракционирования мощностью 3 миллиона тонн в год каждая . Продукция завода:
- легкая и тяжелая нафта (моторное топливо)
- авиационный керосин
- дизельная фракция
- компоненты судового топлива (мазут)
Всё это уходит на экспорт морским транспортом. Основные покупатели — Китай, Сингапур, Тайвань, Малайзия .
Пожар в Усть-Луге — это не первая атака на этот объект. 24 августа 2025 года комплекс уже горел после удара беспилотников. Тогда ремонт двух из трёх установок занял месяцы, а полностью вывести мощности на проектную удалось только в ноябре 2025 года .
Почему это важно для каждого
Казалось бы, порт на Балтике — далеко. Какое дело до него обычному человеку? Самое прямое.
Во-первых, топливо. Россия экспортирует нефтепродукты через Усть-Лугу. Любые сбои в работе порта влияют на баланс внутреннего рынка. Если экспортные отгрузки снижаются, нефтяные компании могут переориентировать потоки на внутренний рынок — но это требует времени. В краткосрочной перспективе цены на бензин и дизель могут поползти вверх.
Во-вторых, удобрения. Россия — один из крупнейших экспортёров минеральных удобрений в мире. Через порты Северо-Запада отправляется значительная часть этих поставок . Если порт простаивает, это может привести к сокращению предложения на мировом рынке и росту цен на удобрения. А дорогие удобрения — это дорогой хлеб.
В-третьих, логистика. 49 задержанных рейсов в Пулково, 26 ушедших на запасные аэродромы самолётов — это не просто цифры. Это сотни пассажиров, которые не могут вылететь вовремя. И это может повториться.
Что говорят эксперты
Удар по порту Усть-Луга наносится не впервые. В августе 2025 года комплекс уже выводили из строя на несколько месяцев. Теперь — снова.
Экономист Дмитрий Голубовский в комментарии для «Делового Петербурга» отмечал: «Удары по портовой инфраструктуре на Балтике — это не только военная, но и экономическая цель. Каждый такой инцидент заставляет пересматривать логистические цепочки, искать альтернативные маршруты, что всегда дороже и дольше».
Старший аналитик N.Trans Lab Александр Поликарпов в разговоре о состоянии инфраструктуры подчёркивал: «Когда горят стратегические объекты, страдает вся экономика. Это не просто пожар — это удар по экспортным возможностям страны».
Пока официальные лица говорят о «локализации возгорания» и отсутствии пострадавших. Но дым над Усть-Лугой видно из космоса. А вопросов больше, чем ответов.
Вопрос для дискуссии
56 сбитых дронов, 49 задержанных рейсов, 130 миллионов тонн грузооборота — и пожар, который не могут потушить вторые сутки. Удар по второму по величине порту России.
Как думаете: как это отразится на ценах на топливо и товары? И почему система ПВО, которая сбила 56 беспилотников, всё же пропустила удар по стратегическому объекту?
Пишите в комментариях — устроим честный разговор о том, сколько стоят атаки на нашу инфраструктуру и кто за это платит 🔥
Подписывайтесь на канал. Здесь мы считаем чужие деньги и следим за тем, как события на карте отражаются на наших кошельках.
Еще по теме:
«200 тысяч баррелей в день и $270 млн выручки»: как дроны вывели из строя 40% экспортной нефти России, а доходы Москвы выросли вдвое
Reuters: 40% мощностей России по экспорту нефти выведены из строя
Россиян агитирует на митинг против РКН телеграм-канал «Алый лебедь». Его организаторами оказались подростки от 14 до 20 лет
Анонимное движение «Алый лебедь» призывает свою молодую аудиторию протестовать против блокировок интернета 29 марта
Подпишитесь на канал "Умен и богат", чтобы не пропустить важную информацию.
Читайте еще:
Принцессы Кремля: как дочери президента зарабатывают миллиарды на госзаказах и живут в «закрытых королевствах»
Банк государственный, дворец частный. Как выглядит особняк Костина за 20 млрд, где глава ВТБ будет жить с телеведущей Аскер-Заде
Журналисты нашли в штатном расписании «Роснефти» женщин, оказывающих эскорт-услуги
СМИ назвали зарплату главы «Роснефти». За день Сечин получает среднюю зарплату россиянина за 18 лет.