Чтобы купить и завезти в Беларусь седельный тягач экологического уровня 5 или 6, перевозчику сначала придется пройти согласование в Минтрансе. Причем форма собственности компании роли не играет: требование одинаковое для всех. Такой порядок закреплен приказом ведомства от 11 марта 2025 года №23, там же прописаны бланк заявления и сама процедура рассмотрения.
Читать на сайте: Минтранс Беларуси одобрил 105 тягачей Евро-5/6: сколько квоты осталось
Нужно отметить, что льготный утилизационный сбор действует не сам по себе, а привязан к конкретным нормам. Пониженные ставки применяются по подпунктам 2.8 и 2.13 пункта 2 приложения 2 к постановлению Совмина от 1 июля 2019 года №37.
Размер платежа зависит и от возраста машины, и от ее допустимой максимальной массы. Если тягачу не больше трех лет и его масса лежит в пределах 12-20 тонн, сбор составит 30 043,91 рубля, а после трех лет сумма вырастает до 122 560,09 рубля. Для техники 20-50 тонн предусмотрено 35 395,65 рубля при возрасте до трех лет, а для более старых экземпляров придется отдать 71 904,04 рубля.
Что же касается квот на 2026 год, то при уплате льготного утиля разрешено ввезти 1000 тягачей: 300 единиц Евро-5 и 700 Евро-6. По данным на 24 марта 2026 года Минтранс уже одобрил 60 машин класса Евро-5 и 45 машин Евро-6. Следовательно, у перевозчиков еще остается возможность завезти 240 тягачей Евро-5 и 655 тягачей Евро-6 в рамках установленного лимита.
Популярные статьи:
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
