Мы уже тонировали боковые передние стекла, но, спустя пару месяцев, правое водительское стекло — отошла тонировка. Видимо, закрывали - тонировка чуть замялась за уплотнительную резинку, приклеилась и, при повторном открытии-закрытии сложилась гармошкой в углу. Все. А тонировку на левом переднем при перестановке на новую дверь поцарапали. Итог — оба под замену.
Мне хотелось, кроме описанного выше, запечатать стопы-фары, пока те не пожелтели или ещё чего. Ну, и, наконец, КРАСНАЯ АТЕРМАЛЬНАЯ ПЛЕНКА!
Знаю, что вы напишете в комментариях:
-Это не по ГОСТу! За такое штрафуют! Это до первых гаи!
Да, вы правы! Эту идею я вынашиваю еще с владения предыдущей машиной. Но в Благовещенске уже в начале квартала я бы видела сотрудника гибдд, рвущегося ко мне навстречу через поток!
Но, смотрю я на приморские машины — и понимаю, что не одинока в своем стремлении к прекрасному. Только в Артеме насчитала, минимум, пять автомобилей, нарушающих правила тонировки. К тому же, мне подсказали хорошего мастера. С необходимым мне оттенком и хорошими отзывами. Так, почему и нет?!
Подумывала ещё оклеить фары в фотохромную пленку. Ее плюс в том, что днем она приобретает темный оттенок — и фары становятся тонированными. А ночью пленка становится абсолютно прозрачной. Но после разговора с мастером передумала. Он сказал, мол, материал дорогой, работает это 1-1.5 месяца. Потом пленка становится абсолютно прозрачной и все. Никакого эффекта. И то, 1.5 мес она продержалась у той машины, что живет в гараже.
Правда, пленку пришлось долго ждать, ибо поставщик задержался. Приехали. Сдались.
Фронт работ следующий:
1. Нанести атермальную пленку красного оттенка на лобовое стекло
2. Снять старую тонировку с передних боковых стекол
3. Нанести новую 15% тонировку на боковые стекла
4. Забронировать фары
5. Забронировать стопы
ПРИМЕЧАНИЯ
Для нанесения атермалки на лобовое необходимо закрыть Глаз бога (Eye-sight), чтобы не загрязнить линзы ничем. НЕЛЬЗЯ линзы и защитные стекла камер трогать пальцами, пшикать на них составами и пр вещами — они должны оставаться по-заводски чистыми. Иначе ошибка — и Айсайт покинет ваш автомобиль до смены камер (чистка помогает в очень крайних случаях: даже в мануале написано, что, если тронули случайно — бегите к дилеру). Далее. Надо очистить лобовое от всяких наклеек, включая японскую страховку. Отрезать ТВ антенны по краям стекла или, что лучше и сделал мой мастер — снял и спрятал в обшивку без варварства (нет, они не нужны — тв у нас не работает вообще никак).
Бронируя фары и стопы ИЗБЕГАТЬ КОНТАКТА СО СПИРТОМ! Сама я с таким не сталкивалась, но мне писали ребята, у которых покрытие фар потрескалось от контакта с этой жидкостью. Я не знаю что тому виной: сильная концентрация или вообще наличие спирта — но результат разочаровывающий. Фары портятся. Потому, я была рада узнать, что мой мастер работает без применения спирта в принципе.
Не забудьте, на всякий случай, обговорить со своими мастерами эти моменты, если соберетесь покрывать данные поверхности автомобиля!
Итак. Данте оставлен.
Итоги 🔥
Что натягивали? Пленка на лоб фирмы Sparks.
Сколько светопропускаемость? 85% — что является допуском по госту. Сколько будет вместе с заводским напылением, по итогу — не знаю, не замеряли.
Влияет ли это на работу Глаза бога? Нет, никаких ошибок, проблем и прочего.
Рябит ли в глазах за рулем? Тоже нет. Ее, если честно, вообще не заметно. Хотя, первые дни, пока высыхает "жабья кожа", приходится усиленно это игнорировать. Единственное, что выдает изнутри наличие пленки позже — легкое искажение темных цветов (черные машины кажутся с бензиновым отливом)
Красит ли картинка регистратора? Нет. Если я не вижу оттенков — то и камеры, очевидно, тоже. Единственное, краем глаза замечаешь, что черные авто под определенным углом стали с интересным отливом.
Является ли эта пленка зеркальной? НЕТ. Она обычная. Типа атермальная/атермальная.
Вызывает ли интерес определенных служб? Нет. Нас уже останавливали. Прямо в лоб. И про лобовое — никаких вопросов. Но это ПРИМОРЬЕ — у всех свои заморочки.
Все, кто видел, отметили, что, будто бы, тонировка сильнее. Но, нет — 15!
Почему так? Тонировка разного качества, я так понимаю. Но результат понравился. А изнутри так, вообще, я бы сказала, что видно лучше, чем у предыдущего мастера.
Фары предложил мастер слегка притонировать, а не просто забронить — не смогла удержаться! По началу, подумала "бронь как бронь", но издалека очень заметна разница!
Искажает ли пленка свет от фар ночью? ДА! Даже, с учетом того, что у меня не самая плохая оптика в стоке, после тонирования свет стал заметно хуже. Если фонарей нет (трасса) — разницу не заметить. Но в городе при наличии дорожного освещения — ощущения работы фар отсутствуют совсем.
Но и здесь есть свое НО!
Чуть позже я начала замечать, что при определенном угле наклона, падении солнечных лучей и моем взгляде на авто — на лобовом появляется темная полоска, прям посередине пленки и ровно через все лобовое. Ощущение, будто пленка недокрашена, имеет дефект или что-то подобное.
Сначала, дала еще немного времени для того, чтобы пленка легла как надо — но ничего не изменилось. А прошел месяц с установки. Позвонила мастеру — как только он воочию увидел полосу, признал, что что-то не так. Скорее всего, именно с пленкой. А, на тот момент, мой цвет уже кончился — нужно было ждать другой поставки. Расстроилась — но что поделать!
Стали ждать, а поставки все задерживаются, задерживаются, задерживаются…
Потом разговорилась с собратом, который сделал себе точно такую же пленку. Говорит:
-Нет у меня полосы никакой.
-Покажи фото с другого ракурса, — отвечаю я.
И ПОЛОСА! А человек из Новосибирска! Другая часть России!
Переговорила с ним — он тоже удивился очень. И до моего замечания не видел даже! Потом вышел, убедился — и записался на переклейку.
Прошло время, отписался: переклеили с другой поставки — результат тот же. Как я поняла, решил оставить так. Мне лишь посоветовал выбрать другой цвет…
Чуть позже снова зашел разговор про атермальную пленку. Уже вмешался другой человек, который занимается их поклейкой.
Решила поинтересоваться у него по поводу своей проблемы: отправила фото, задала вопрос. Получаю ответ: "Мы уже тоже попались на эту пленку. Клеили на Леворга — полоса. Переклеили — полоса. С этой же поставки клеим на другой авто — нет полосы."
Так что, они пришли к выводу, что это либо так покрашена пленка, что при определенном угле наклона у нее появляется "проплешина", либо лобовое стекло Леворга имеет такой наклон, при котором пленка отсвечивает и создает эту самую полосу — непонятно.
Я тоже уже не стала мучать своего мастера который месяц. Такая же пленка стоит и на других авто — никакой полосы… Видимо, действительно, пленка со странностями — надо иметь в виду.
Словами и фото не передать как оно есть, на самом деле. Так что вот вам видео итогов снаружи и изнутри:
Надеюсь, мне простят сие баловство и разрешат потихоньку кататься. Всем спасибо за внимание! У нас еще много есть чего вам рассказать. Интересного, любопытного и такого, о чем, возможно, вы не задумывались, но хотели бы знать.
Всех обняла! Всем спасибо. Мы правда стараемся как для своего кайфа — так и для вашего. Всем добра!