Прекрасная набережная вместо лужицы - застройку затона прокомментировал Демешин

Вопрос засыпки и застройки затона РЭБ флота с переводом собственно флота на Хабаровский судостроительный завод волнует многих жителей города, особенно с учетом загруженности инфраструктуры этом в районе. Кроме того, непонятно, как к переезду отнесутся судовладельцы.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин рассказал о своем видении развития этой территории.

- Судовладелец там один, это ХРЭБ флота, остальные - пользователи. Напомню, что Хабаровский судостроительный завод сейчас возвращён в собственность края, и там большие незадействованные мощности, огромные заброшенные цеха. Сохраняя и объединяя схожие компетенции судоремонтников и судостроителей, мы и позволяем им зарабатывать, и переносим производство из центральной части города, решая давно назревшую проблему. Поэтому перенесем на площадку ХСЗ отстой и ремонт судов, а все, имеющее социальную направленность, планируем сохранить, в том числе и яхтенную школу. Сделаем прекрасную набережную, сейчас-то там даже не выйти к воде. Мы стараемся решать вопросы комплексно, чтобы у нас не лужица была, где ни детям позаниматься, ни взрослым погулять, а была красивая современная территория, - сообщил губернатор в ходе «прямой линии».

По словам Дмитрия Демешина, у краевых властей нет планов построить в этом районе как можно больше жилья.

- Туда мы хотим перенести центр деловой активности. Мы не собираемся строить в этом микрорайоне большое количество именно жилья, на месте конкретно РЭБ появится огромный спорткомплекс с авторазвязкой, дальше планируем и школу, и детсады, и поликлинику. Жилье там будет, но не в большом объеме, чтобы не перегрузить уже имеющуюся инфраструктуру. Мы подходим к застройке аккуратно, чтобы набережная не была утыкана домами, чтобы там было большое количество ценных объектов, - заверил глава региона.

В связи с развитием района планируется строительство здесь новых дорог и развязок.

- Для того, чтобы «Городская гавань» была центром городской активности, конечно, надо решать вопросы с развязками. Мы уже сейчас разрабатываем проект развязки чуть выше «Броско Молла», за «Водоканалом» будем прокладывать дополнительные дороги. Мы заказали проект профессионалам, который покажет сеть развязок исходя из загруженности дорог. Планы по развитию этой территории у нас до 2030 года, но транспортные развязки мы начнем делать раньше, и не по моей директиве, а так, как скажут профессионалы, - сообщил Дмитрий Демешин.

Отвечая на вопрос о сроках переезда РЭБ флота, глава региона сказал, что нынешнего сезона навигации этот процесс не коснется.

Что касается загрузки непосредственно Хабаровского судостроительного завода, то Демешин озвучил предварительные планы на этот год.

- В 2026 году планы следующие: два дебаркадера построим, шесть обновим. Два скоростных катамарана — я задачу поставил на этот год, чтобы получилось их как минимум законтрактовать, а может быть, что-то и получится построить. Кроме того, «круизеры» и суда с электрической силовой установкой — скорее всего, на воду в этом году мы их не спустим, но в 2027 году вполне можем успеть, — сказал глава региона.

Напомним, проект засыпки затона под кодовым названием «055-затон» (есть в редакции) был подготовлен еще три года назад, причем примерно в нынешней конфигурации. Только тогда на месте ликвидированного затона предполагалось разместить не «Городскую гавань» в рамках «Хабаровск-сити», а третью и четвертую очередь «Броско-молла». Предположительно, планировались концертный зал и спортивный центр.