В Петербурге на Южной широтной магистрали завершили один из самых масштабных этапов строительства. Магистраль станет дублером Кольцевой автодороги (КАД) и снизит нагрузку на транзитный поток через Пушкин и Павловск. Также трасса позволит объехать железнодорожные переезды у станций «Александровская» и «Царское Село». Об этом сообщил телеканал «Санкт-Петербург».
На магистрали строители завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе. Кроме того, началась подготовка дорожного полотна и установка систем водоотведения.
- Активные работы ведутся на путепроводах Балтийского и Витебского направлений, которые находятся в высокой степени готовности. На шоссе Подбельского также продолжаются интенсивные работы, включая переустройство коммуникаций. Движение транспорта осуществляется по временной дороге, - передает агентство.
Недавно на этом участке была открыта временная дорога. Путепровод над железной дорогой Балтийского направления - второе по величине искусственное сооружение магистрали. Монтаж подпорной стенки со стороны Сарицкой улицы завершили на 90 процентов. В ближайшее время здесь установят освещение, шумозащитные экраны и ограждения тротуаров.
Нижний слой дорожного покрытия на магистрали планируют уложить до конца сентября. 7 тысяч метров дороги соединят Усть-Славянское шоссе и шоссе Подбельского.