Европа продолжает пробивать днище за днищем. В последнее время с подобных фраз начинаются многие новости, но что поделать, если это правда? Когда говорят о том, что заканчивается, ни много, ни мало, аж 500-летняя история доминирования и процветания Европы, то это именно так и обстоит на самом деле. Причём многие из россиян привыкли к тому, что Старый Свет – это эпицентр культуры, цивилизации, прогресса, комфорта, порядка и благополучия. Ну что же… Как привыкли – так и отвыкать придётся! Потому что иных вариантов просто нет.
«Цветущий сад» откровенно лихорадит. Его «крючит» и «колбасит» по полной программе, ему плохо, как никогда, и вряд ли станет лучше. Скорее уж стоит ожидать, что скорость их падения будет нарастать. И новые примеры приходят каждый день! Причём рекомендуем читателям следующую новость примерить на себя: как бы они отнеслись, если бы такое прочитали про Россию? Наверное, негодования было бы вагон: мол, как начальство могло так довести страну? А вот Германию, представьте себе – успешно довели все эти Шольцы и Мерцы!
Когда-то немецкая авиакомпания Lufthansa была образцом для подражания для всех авиакомпаний мира. С тех славных пор много полётных миль утекло. Spiegel вбивает гвозди в крышку гроба гордости фрицев с заголовка статьи: «Компания Lufthansa тестирует какое количество грязи пассажиры готовы терпеть». Так в Германии от заботы о пассажирах перешли к привычному национальному - опытам на людях.
«Компания Lufthansa тестирует концепцию упрощенной уборки на европейских рейсах ближнего следования. В частности: туалеты будут убираться только по запросу, а мусор из карманов сидений будет удаляться только "по мере необходимости". Полная уборка между рейсами больше не будет проводиться, вместо этого члены экипажа будут выборочно проверять места, где уборка необходима».
При этом с некоторых пор в среде мигрантов, которые переехали из Германии в Россию, уже и так циркулирует весьма мрачная и желчная шутка о том, что: «Россия – это единственная страна в мире, где немецкие поезда ходят по расписанию». Имеются в виду, конечно, знаменитые «Сапсаны», а также – двухэтажные аэроэкспрессы, которые циркулировали между Москвой и тремя главными столичными аэропортами. Это, действительно, было наследие нашего сотрудничества с Германией, и поезда хорошие. Вот только в России они действительно ходят по расписанию, а у себя дома – как Бог на душу положит.
Кстати! Может, кто-то решил подумать, что после введения новых правил полёты в немецких самолётах будет дешевле? Как бы не так! В статье сказано, что билеты на этот аттракцион невиданной гигиены стоят дороже, чем у конкурентов. Ну да, ничего. Пускай бюргеры привыкают. К новым стандартам чистоты и комфорта. И учатся ценить сотрудничество с Россией, когда всем было хорошо!