24 марта мэр Москвы Сергей Собянин и председатель Государственной думы Вячеслав Володин посетили Форум колледжей Москвы в Гостином Дворе.
В 2026 году на форуме представлено около 70 учебных заведений СПО, включая 55 колледжей, подведомственных Правительству Москвы.
Главными посетителями стали школьники, будущие абитуриенты и их родители. Они лично увидели программы обучения, преподавательский состав и техническую базу столичных колледжей.
Сергей Собянин подчеркнул, что количество студентов колледжей в Москве удвоилось за шесть лет.
— За последние два-три года рост составил почти 50 процентов. Это результат эксперимента, позволяющего ребятам плавно перейти из школы в колледж, получить востребованную профессию, встать на ноги и зарабатывать, — заявил мэр.
Эксперимент по упрощению доступа к СПО стартовал в 2025 году. Девятиклассники, поступающие в колледж, сдают теперь только русский язык и математику вместо четырех экзаменов. Москва вошла в тройку пилотных регионов.
— Уже сейчас, за три месяца до старта приема, число желающих поступить по двум ОГЭ выросло на 5000 человек против 2025 года. Отвечая на этот спрос, мы увеличили число бюджетных мест в городских колледжах на 10000. В 2026 году их будет 47000, — сообщил Сергей Собянин.
Вячеслав Володин акцентировал острую потребность экономики в квалифицированных кадрах.
— Сейчас в пилоте участвуют 12 регионов, еще около 23 ждут своей очереди, но для этого нужна подготовка. Москва показала отличный уровень такой подготовки с самого начала, — отметил председатель Госдумы.
Сегодня в столице работают 167 колледжей с более чем 320 тысячами студентов. Из них свыше 143 тысяч учатся в 55 городских колледжах. Самые популярные направления: ИТ, промышленность и креативные индустрии. Трудоустройство выпускников достигает 95 процентов.
Интересный факт
Мэр Москвы рассказал о новом методе сборки тоннелепроходческого комплекса от столичных метростроителей. Его используют на сложном участке Троицкой линии между станциями "Новомосковская" и "Сосенки". Длину щита "Ольга" уменьшили с 106 до 70 метров, разделив машину на секции, опускаемые в котлован по мере движения. Внутри площадки комплекс двигался не прямо, а изгибаясь вдоль стен.
Источник: vm.ru