Почему BMW отказывается от классических приборных панелей в новых моделях
BMW внедряет Panoramic Vision, полностью меняя привычный взгляд на интерьер своих автомобилей. Новая концепция уже реализована в i3 и скоро появится в большинстве моделей бренда. Почему производитель считает это необходимым шагом и как это повлияет на опыт вождения - разбираемся в деталях.
Фотография: 110km.ru
Автомобильный рынок переживает период серьезных изменений, и одна из самых обсуждаемых тем — отказ от традиционных приборных панелей. BMW решила отказаться от классических «колодцев» в пользу новой системы Panoramic Vision, что вызвало неоднозначную реакцию среди поклонников марки. Этот шаг — не просто дань моде, а часть масштабной стратегии компании, направленной на глубокую интеграцию цифровых технологий в повседневную жизнь водителя.
Panoramic Vision — это не просто очередной экран. Система представляет собой широкоформатную панель, которая тянется по всей длине передней панели — от левой до правой стойки. Информация проецируется на затемненную полосу у основания лобового стекла, что обеспечивает отличную читаемость даже при ярком солнечном свете. BMW стремится к тому, чтобы данные были видны не только водителю, но и пассажирам на задних сиденьях, а иногда даже тем, кто находится снаружи автомобиля. Такой подход меняет привычное восприятие салона и сложившиеся сценарии взаимодействия с машиной.
Главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк заявил: отказ от привычных приборов — вынужденная мера, если компания хочет сохранить уникальное «ощущение от вождения», которое всегда было визитной карточкой бренда. Panoramic Vision позволяет объединить цифровой мир пользователя и опыт управления автомобилем, не жертвуя безопасностью. Водитель может сам выбирать, какие данные отображать перед глазами, за исключением левой части экрана, где всегда показывается информация, ранее выводившаяся на классическую приборную панель.
Многие автолюбители опасаются, что обилие экранов и онлайн-сервисов приведет к появлению постоянных отвлекающих факторов за рулем. Однако в BMW уверяют: при разработке Panoramic Vision главным принципом было «руки на руле, глаза на дорогу». Система не перегружает водителя лишней информацией и не мешает сосредоточиться на управлении. Более того, Panoramic Vision работает вместе с привычным проекционным дисплеем, который продолжает выводить ключевые данные о скорости и навигации.
Впервые Panoramic Vision появился на BMW i3, где стал частью масштабной цифровой трансформации интерьера. Вместе с ним в салоне установлен огромный 17,9-дюймовый дисплей, который по размеру превосходит даже некоторые ноутбуки. В ближайшие годы BMW планирует внедрить эту систему практически во всех новых моделях, сделав цифровой опыт частью фирменного стиля. Как отмечают эксперты, подобные изменения уже обсуждаются и в других премиальных брендах, а в материале о том, как меняется дизайн BMW 5 серии под влиянием концепта Neue Klasse, можно увидеть, насколько далеко зашли эксперименты с цифровыми технологиями - подробности о виртуальных изменениях в интерьере BMW .
Несмотря на критику со стороны части автолюбителей, BMW не собирается приходить к классическим решениям. Panoramic Vision – это не просто очередная «фишка», а логичный шаг в развитии автомобильных технологий, который позволит водителям интегрировать цифровую жизнь в привычный опыт за рулем.
#BMW
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.