Спорткар получил 6-ступенчатую коробку, доработанный V6 и технологии от GT-R
Nissan Z Nismo долгое время оставался в центре внимания поклонников марки, но у модели был один спорный момент: спорткар предлагался исключительно с автоматической коробкой передач. Для части аудитории, особенно среди поклонников драйва, это было серьёзным ограничением.
Теперь ситуация изменилась — производитель наконец-то представил версию с механической коробкой передач, и это событие уже называют одним из самых ожидаемых обновлений в сегменте.
Главным нововведением стала 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая делает управление Nissan Z Nismo более вовлекающим. Для многих автолюбителей именно «механика» остаётся символом настоящего контроля над автомобилем.
Такой шаг со стороны Nissan явно направлен на тех, кто ценит не только скорость, но и эмоции за рулём.
При этом изменения не ограничились одной лишь трансмиссией. Под капотом по-прежнему установлен 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, однако двигатель был доработан. Его мощность составляет 420 лошадиных сил, но ключевое отличие — это более резкий отклик на педаль газа. В реальных условиях это означает, что автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, что особенно важно при активной езде и на треке.
Инженеры Nissan также пересмотрели настройки подвески. Обновлённая подвеска делает поведение автомобиля более точным и предсказуемым, улучшая сцепление с дорогой и устойчивость в поворотах. Это важное изменение, учитывая, что новая версия с механической коробкой передач ориентирована на более опытных водителей, которые будут использовать потенциал спорткара на максимум.
Отдельного внимания заслуживают тормоза. В Nissan Z Nismo применили облегчённые тормозные компоненты, созданные с использованием технологий, заимствованных у легендарного GT-R. Это позволило снизить неподрессоренные массы и одновременно повысить эффективность торможения.