По данным китайского издания 36Kr, Mercedes-Benz впервые в своей истории передал полномочия по самостоятельной разработке новой платформы исследовательскому центру за пределами Германии. Китайский R&D-центр компании получил статус глобального штаба по разработке компактных автомобилей, тогда как немецкий центр сосредоточится на среднеразмерных и крупных моделях.
Новая платформа получила кодовое название Phoenix. Она ориентирована на доступные электромобили и должна выйти в производство около 2030 года, заменив текущую платформу MMA. На её базе планируется выпуск компактных моделей для мирового рынка: A-Class, B-Class, GLA, GLB и CLA. В основе Phoenix — электронная архитектура Geely GEEA. По имеющимся данным, Mercedes проводит проверку концепции на базе версии GEEA 4.0. Предыдущее поколение, GEEA 3.0, дебютировало в модели Galaxy E5 и к настоящему моменту применяется в автомобилях суммарным тиражом свыше одного миллиона единиц.
Главный мотив сотрудничества, по данным источников, — снижение себестоимости. Инженеры Mercedes провели детальный анализ конструкции Zeekr 001 и констатировали существенно более низкую стоимость производства при сопоставимом техническом уровне. Схожую стратегию ранее реализовали Volkswagen совместно с Xpeng, Stellantis совместно с Leapmotor и Renault совместно с Geely.
⠀
🔥 Хотите заказать автомобиль из Китая или приобрести из наличия?
По стоимости и наличию авто узнавайте у менеджеров:
+79253336363 | bestchinacars.ru
BCC Сервис:
+79253336373 | bcc-service.ru
ᐉ Автомобили из Китая под заказ с доставкой — купить автомобиль напрямую из Китая в Россию - цены и наличие на официальном сайте bestchinacars.ru
⚡️ Также подписывайтесь на наш Telegram-канал @Best_China_Cars и следите за обновлениями!