Найти в Дзене
CenyAvto.com

Марко раскрыл проблемы Ньюи в Aston Martin: решения нет

Бывший коллега Эдриана Ньюи по команде Red Bull Хельмут Марко сообщил, что у знаменитого конструктора сейчас не все идет гладко. По его словам, он лично поддерживает контакт с давним коллегой и отлично понимает, с какими трудностями тот столкнулся на новом месте. Марко прямо заявил австрийскому изданию oe24, что в проекте Aston Martin имеются серьезные проблемы, которые в краткосрочной перспективе решены не будут. Читать на сайте: Марко раскрыл проблемы Ньюи в Aston Martin: решения нет Напомним, что Ньюи перешел в Астон Мартин с большими надеждами, однако на деле оказалось, что он взял на себя непосильную ношу. Легендарный конструктор совмещает обязанности главного дизайнера и руководителя команды, что, по его собственному признанию, немного мешает сосредоточиться на проектировании и разработке болида AMR26. Команда по итогам нынешнего сезона занимает последнее место в турнирной таблице, что явно не вязалось с теми грандиозными амбициями, которые руководство клуба декларировало ранее.

Бывший коллега Эдриана Ньюи по команде Red Bull Хельмут Марко сообщил, что у знаменитого конструктора сейчас не все идет гладко. По его словам, он лично поддерживает контакт с давним коллегой и отлично понимает, с какими трудностями тот столкнулся на новом месте. Марко прямо заявил австрийскому изданию oe24, что в проекте Aston Martin имеются серьезные проблемы, которые в краткосрочной перспективе решены не будут.

Читать на сайте: Марко раскрыл проблемы Ньюи в Aston Martin: решения нет

Напомним, что Ньюи перешел в Астон Мартин с большими надеждами, однако на деле оказалось, что он взял на себя непосильную ношу. Легендарный конструктор совмещает обязанности главного дизайнера и руководителя команды, что, по его собственному признанию, немного мешает сосредоточиться на проектировании и разработке болида AMR26. Команда по итогам нынешнего сезона занимает последнее место в турнирной таблице, что явно не вязалось с теми грандиозными амбициями, которые руководство клуба декларировало ранее.

Отдельной головной болью стали проблемы с силовым агрегатом от Honda. Как рассказал сам Ньюи, Астон Мартин узнал о трудностях японского поставщика лишь в ноябре прошлого года. Именно тогда Лоуренс Стролл, Энди Коуэлл и сам Ньюи отправились в Токио, где выяснилось, что Honda не сможет достичь заявленных показателей мощности к старту первой гонки. Это неприятное открытие повлекло за собой серьезные последствия, в том числе потерю части сотрудников, которые после перезапуска проекта на работу так и не вернулись.

На фоне всех этих разговоров руководство Астон Мартин попыталось сбить волну слухов. Лоуренс Стролл выступил с официальным заявлением, в котором подчеркнул, что Эдриан Ньюи является его партнером и важным акционером компании, а их сотрудничество строится на общем видении успеха. По словам Стролла, в команде роль Ньюи изначально задумывалась иначе, чем это принято в других коллективах. Он сосредоточен на стратегическом и техническом руководстве, тогда как все остальные аспекты ведения бизнеса берет на себя команда старших менеджеров.

Тем временем появилась информация о том, что Джонатан Уитли, также ранее работавший в Red Bull, рассматривается в качестве основного кандидата на пост руководителя команды. По имеющимся данным, он уже покинул свою должность в Audi и в скором времени может оказаться в стане Астон Мартин. (источник: planetf1.com)

Популярные статьи:

-2